кстати , а может кто подскажет во сколько выйдет болты поставить? ну хотя бы порядок цен

В сервисе с з\ч около 5000

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Ага. Проще вскрыть, помыть ГО, поставить поставить их на место - 7-8 часов неторопливой работы для первого раза + 130 руб прокладка крышки. И тыщ 30 будет тебе уши ласкать нежный, ласковый и, самое главное, тихий голосок мотора.

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

да как то сцыкотно немного в движок то лезть, тем более что ни времени ни навыков нету.

Там самое главное динамометрический ключ. Без него плоховастенько. Вчера вскрыли на Шеви-Ниве знакомому (пробег 72 тык), так ужас : . Правда, у него и работала машина до прогрева до 60 град как дизель по звуку. ТРИ ГО откручены совсем : , ЕЩЕ ТРИ сильно рукой голой (почувствовал себя Гераклом ) открутил. На очках маслоподающей рампы следы ИЗНОСА!!! На ЧЕТЫРЕХ торцах клапанов глубокие следы выработки (канавки), токо три клапана вращались (на них торцы имеют равномерный износ). На 3-4 рокерах полосами выработка! Сейчас по деревне ищем компрессометр, чтобы определиться окончательно с клапанами - менять (притирать) или не менять (оставить). Я предложил алмазной пастой притереть дрелью - ни разу не пробовал, просто охота попробовать . Хозяин машины в раздумьях...
Из четырех случаев промывки ГО сделал вывод для себя такой:
- после 10 тык перебор ГО обязателен
- следующая промывка ГО через 30 тык
- при смене масла пользоваться раскоксовкой и промывкой двигла обязательно
ИМХО
И еще. Если ГО не разбираются "методом 700 гр молотка", то их надо замочить в тормозухе. Вчера руку всю отбил выколачивая нихние плунжера. В ДВУХ не мог выбить, за 5мм до выхода клинит их и долби-не долби, не вылазят : Потом в тисках через деревяшку задавил их обратно (с руки не смог), залил тормозухой-отработкой (под руку подвернулась), помаслал, и СЧАСТЬЕ!!! Выбились легко и непренужденно!!!
Нет на свете жидкости полезней тормозной!!!

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

Кастрол еще та гадость.

_________________
Мужчины не интересующиеся женщинами и водкой ,наводят меня на странные мысли....

если слышно цоканье, то это значит возможно начинает прогорать прокладка выпускного коллектора. у меня появилось цоканье при пуске на холодную, нагреется перестаёт и при движении когда газуешь тоже было слышно. Грешил на гидрики, в сервисе сразу определили, что прогорела прокладка ну и заменили по гарантии)).пробег 21000. Сказали , что гидрики нового образца почти неподводят)).

Шуряк, догадываюсь, что цоканье ушло? А то у меня тоже, до нагрева градусов до 53, клацает. И еще, которая прокладка выпускного коллектора: со стороны выхлопной трубы или с блоком цилиндров?

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Гидрики нового образца не лучше старых. Мне известно 3 случая (1 у меня, 2 у знакомых), когда пришлось менять распредвал. рокер и сам гидрокомпенсатор из-за заклинившего гидрокомпенсатора нового образца.

не имею представления с какой стороны прокладку меняли, в 9 отдал ключи...в 14-30 забрал...сказали что с завода косяк, гаечка косячная была, не протянулась. :