German, толщину прокладки учел?

Ничё там тёмного. Надо просто знать все размеры и объёмы.
Пока что я знаю ход колена, межосевое шатуна, расстояние от оси пальца до днища и диаметр поршня, толщину прокладки. Осталось узнать высоту блока (от оси коленвала до верхней плоскости) и объёмы выборок в головке и поршне. В экселе весь расчёт уже забит. Вводи данные и получай результат.

Конечно - 1.2. Штангелем мерится 1.25 (там где нет герметика). Думаю зажатая будет 1.2. И ещё учёл диаметр отверстия под цилиндр - он 84 мм (зажатый будет наверно 83)

А если толщину прокладки взять 1.25? Ведь она безусадная.

Врят-ли. Безусадная - в смысле не требует подзатяжки в процессе эксплуатации. Но при давлении затянутой головки больше тонны - наверняка утоньшается, возможно ещё сильнее - до 1.1 - 1.15

Посмотри, может чего интересного и нужного для себя найдешь: Доработка ВАЗ-2120 Надежда, установка впрыска
"..... Началось все еще до разборки моего ДВС, на купленой бошке от Шнивы. В последствии выяснилось, что ГБЦ 1.8 отличается от ГБЦ 1.7 объемом камеры сгорания (КС).
КС 1.8 = 34 см3 КС 1.7 = 30 см3 ...."

_________________