Срочно нужна помощь. Не записал как стояли высоковольтные провода на Шеви Нива! Как правильно подключить провода в какой последовательности?
С уважением Владимир.
arbali@mail.ru

левый нижний -1
л.в. - 2
п.в. - 3
п.н. - 4

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

Кстати сами провода тоже подписаны - стоит присмотреться - а то длины может не хватить

а так, да, по кругу, по часовой, начиная с левого нижнего если смотреть со стороны левого колеса

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

На самом МЗ (МК) выводы пронумерованы

Все вроде понятно только вот маленькое уточнение у меня катушка Бош там такое же расположение и провода от катушки на свечи одевать? Первый цилиндр от шкива, т.е.от радиатора?
И куда надо было тему разместить? Вчера пол дня облазил весь сайт подобной проблемы не нашол.

Насчёт катушки Бош я чтото не догадался, не знаю как у неё с нумерацией :

если катушка типа 2111, то идёт по другому


первый цилиндр, да, у радиатора

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Огромное спасибо! Только вот не понятно одно мотор одинаково работает если я меняю местами второй и треий провода. Что так и должно быть?

Elentvagen,
Да,так же как и первый с четвёртым поменять местами можно. Искра идёт одновременно в два цилиндра.