Помогите разобраться! Возвращался с рыбалки, далеко от крупного города. Внезапно машина перестала держать холостые,стали гулять обороты, стала как бы подтраивать,дымить чёрным дымом,жрать топливо и медленно разгоняться,а также загорелся ЧЕК! Бортовой комп "Сигма"выдал ошибку 0131,что означает-медленный отклик О2 до нейтрализатора на обогащение или обеднение. Позвонил знакомому инжекторщику с этим вопросом. Говорит ,что это лямбда зонд. До Питера 400 км, л.зонда купить и поменять нет возможности. В городе лямбду поменял сам,т.к. в гараже лежал новенький и ждал своего часа. Первые 5 минут изменений не было. Потом обороты восстановились,глохнуть перестала. Ошибку с бортового компа стёр, ЧЕК потух. Но на средних оборотах и выше,валит чёрный дым и продолжает жрать бензин,правда гораздо меньше,чем до замены лямбды. Да и тупит машинка,нет прежней резвости.новых ошибок пока нет. Что теперь менять не знаю. Понимаю,что проще всего поехать на диагностику,но мой знакомый диагност в отпуске. Думаю другие могут и " развести". За ранее спасибо за помощь! :P : :

Катализализатор есть? :

_________________
шрамы серебро,молчанье золото
просто L

Не с этого ли нужно начинать ? Никакой ДК не выдержит такой переобагащенной смеси.

Катализатор имеется. Машина 2003 гв,пробег 75000км. Забыл написать. Проехав примерно 200 км с неисправностью решил посмотреть разъём лямбы на предмет окисла и осмотрел целостность проводов,т.к. мою машинку облюбовали крысы и преодически грызут провода. Всё оказалось в норме. Но при замене лямбды обнаружил оплавленный разьем основной проводки,т.е. "мама". "папа"оказался цел не вредим! Просто чудеса. :

Raketa61, топил машину?
Отключи ДМРВ, полегчало - нет?
Так-же попробуй отключи ДК.
Температура ОЖ по БК?

Машину не топил. Что означают слова ДМРВ и ДК? Температуру посмотрю позже!