С.С.Горбунков, тебе в другую тему надо. Проверь МЗ на разряднике 25 кв. Больше посоветовать нечего, х.з. что там ещё кроме "правки фаз" имеется.

1. нет
2. Когда есть ошибки он и сообщает. Можешь посмотреть список для 7.0 , он не маленький. Не каждая неисправность сопровождается фиксацией активной ошибки. Это у всех контроллеров.

Спасибо всем откликнувшимся.
Буду изучать другие темы.

_________________
2005г. BOSCH 7.0 продал, теперь GLS 2012г. И все-таки Нива - это болезнь.

Alex195022, по всей видимости Вы были правы по поводу ГК.
Вскрытие клапанной крышки показало: 4 и
5-ый ГК откручены в результате -поломанные очки маслянной рампы на 5-ом клапане.
Рампу под замену, ГК на ревизию и промывку. Все сделал как в "вечной" теме про ГК.
Результат незамедлительно - двигатель запустился почти сразу и резко, в закрытом гараже - запаха бензина не было.
ХХ подравнялся - тактильно, чуть лучше чем на 21074( в очень хор. состоянии), на которой раньше ездил и над которой эксперементировал.
Расколбас небольшой, но всетаки присутствует, а значит есть чем руки занять, плюс к этому посмотрел как у дружка на Чейзере 1997 г.в. 188т.км. двигатель( 6-ка рядная) работает - стоит как вкопанный, а из маслозаливной горловины газов как на незаведенном жигулевском, понимаю что 6-ка есть 6-ка, но обидно, честно слово.

_________________
2005г. BOSCH 7.0 продал, теперь GLS 2012г. И все-таки Нива - это болезнь.