На ходу заглохла машина, сразу не понял в чем дело, оказалось открутилась гайка коленвала, отошел шкив. Теперь почему то нет искры и авто не заводится. Если можно, помогите пожалуйста советом, где копать?

ИМХО в первую очередь копать в сторону датчика положения коленвала.
Не повредил ли провода к нему пока шкив на место ставил :
А может шкив как-то нет так установил :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

А датчик положения коленвала, влияет на искру?

без этого датчика ЭСУД нашего двигателя впринципе неработоспособен и не подаст никаких признаков жизни. МОжно просто отрезать жгут и выкинуть блок)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack

Спасибо за совет, завтра попробую поменять датчик.

+1. От этого датчика начинается жизнь мотора. При неисправности любых других, система запускается по аварийному алгоритму, и, хоть как-то, но поедет. Если отказал этот, читай предыдущий ответ :

_________________
Шеви-Нива! Любая грязь для нас - дорОга!

У меня друганы на пузатерке 10-го покаления ремень ГРМ меняли. И не до конца шкиф посадили. и в итоге при заводке датчик и снесли напрочь.А без шкива двигун не заводится. всем +1. :

Поставил правильно шкив, затянул, и все работает. Спасибо всем, за советы!!

предположу что затянул шкив не попав шпонкой в паз, верно?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)