Сергей231, Поменяй местами свечи 1-2, 3-4.
Во вторых если ты ехал так долго без отключения форсунок, то 100 очков заср...ся кат. (а он же у тебя есть?) Можешь смело выбивать

ЗЫ: А стук - это могла быть детонация

_________________
.......Вот как бывает

Спасибо, ребятки, всем кто отвечал. Сегодня уже сервис закрыт. Все, что посоветовали, завтра передам сервисменам. Будут пробовать другой модуль и смотреть импульсы. Кстати, так никто и не ответил - в теории возможно "двоение" из-за порванной резины на шкиве, или мотор не будет признаков жизни подавать, как написал уважаемый CARMACK.
Наши мастера настойчиво просят покупать новый шкив. :

не морочься шкивом - это МЗ, у меня вообще умирал пол-года, пока на работу ездил 10 км по городу все хорошо, как на трассу - 40 км и начинались пропуски зажигания. Заменил - все окей. Единственно посоветую сразу его переставить с блока на кузов, там и нагрев меньше и вибрации, а на наших движках он установлен неудачно - греется лишку + заливается в бродах. Я привернул на шпильку главного тормозного

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

Всем , кто дает советы.
У Автора не Шнива, а Обычная Нива 21214 2005 года выпуска
И очень возможно, что у него 7.9.7

Дык пусть посмотри что написано на МЗ/катушках, по номеру сразу будет ясно.

Если 2112-****- то МЗ и 7.0, если 2111-****, то катушки и 7.9.7

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

Спасибо ребята всем!!! Машина заработала!!! Сегодня сняли у одного пациента с рабочей машины модуль, поставили на мою - завелась!!!
Из глушителя выбили то, что осталось от катализатора. Датчик, "лямбда" кажется, оставили старый. Сказали - раз "чек энджин" не горит, значит он рабочий.
Ещё раз спасибо форуму, вы мне очень помогли!!!

Кто бы сомневался)))))

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!