"дрв" и "дтв", находятся в штуке под номером 1, бывает достаточно её снять, аккуратно продуть и просушить:
ЗЫ и ваще, каким местом думали конструкторы, располагая воздухозабор у внедорожника в таком низком месте?

Всевол, сними ДМРВ и попшикай его ВД-40, продуй. Вряд ли поможет, но попробовать надо. Купи воздухозаботник в сборе ВАЗ 2110, это труба обмотанная алюм.фольгой, с обеих сторон пластм.детали. Сними корпус воздушного фильтра, выброси пику (пластм.воздухозаборноик). Когда внизу будешь ставить пластм.деталь, на которую накручивается труба, поверни ее в сторону акума. Труба выходит рядом с акумом, хомутом закрепи за толстый черный провод.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Поделюсь своей историей. После небольшого купания, так же попала вода на воздушный фильтр. Дело было далеко за городом, поэтому поменять его вариантов не было. Пришлось просушить. БК валил ошибки с пропуском зажигания и ДМРВ. Как ни странно, машина с этими симптомами ехала нормально. Добрался до города и купил фильтр, на утро решил что поменяю его и если не поможет, то буду менять датчики по одному. Но, так получилось, что замена фильтра исправила все симптомы, которые оставались и утром. Видимо повезло.