дергания прошли, тупеж остался. вернее даже он какой-то эпизодический. пару-тройку дней езжу нормально, на следующий день какая-то жопа, выше 2100-2200 оборотов не раскручивается, еле 60 км/ч выжимаю. через день-два тупеж проходит и опять бегает бодро. плавающие обороты на холодную так и остались, несмотря на замененый РХХ. полтергейст какой-то.

Похожие проблемы. Заводится хорошо, прогреваю, при езде на 1-ой передаче (если чуть-чуть давишь на газ) начинает колбасить машину взад в перед. Если прибавить газ или вообще отпустить педаль, то машина едет как надо. ДЗ промывал, ВВ провода проверял. Где еще искать?

_________________
ШН 2005г.в., 140тык.. BOSCH-7.0.

$ined, нигде не искать, ИМХО. На предыдущей 214-й Ниве с Бош 7.0 было точно так же. Дерганье возникает в самом начале открытия ДЗ, когда ДПДЗ переходит от 0 к 1% открытия и обратно. При этом, судя по всему, топливоподача увеличивается достаточно резко от режима ХХ, отсюда и рывки. То ли особенность прошивки такая, то ли хз, машина тоже была полностью исправна. Нужно просто избегать вот этого пограничного состояния 0-1%, и рывков не будет.

ЗЫ: на новой ШН специально пробовал ловить этот момент. Эффект тоже присутствует, но намного менее выражен, так что для себя сделал вывод, что дело тут в алгоритме работы ЭСУД.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Та же хрень присутствует пока авто не прогреется более 30 градусов(по БК) далее все ето проходит, видимо это особенность инжа(очень резво хватает обороты а антиджерк не опускает их быстро). Я после карба думал что неработает чо то, но сейчас привык и либо "греюсь", либо еду побыстрее, либо на холстых не трогая газ.

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Дело в том, что я машину то прогреваю как надо. Просто у нас в гаражах дорога то яма то канава. И жалко ее по ним трепать, а крадучись дергается. Вот и приходится играть газом и сцеплением.

_________________
ШН 2005г.в., 140тык.. BOSCH-7.0.

Очень жаль если это особенность БОШ 7.0 и ничего сделать нельзя.

_________________
ШН 2005г.в., 140тык.. BOSCH-7.0.

Притормаживай тормозом,и пусть сама ползёт на ХХ по твоим ямам. :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Ну если других вариантов нет, то придется.

_________________
ШН 2005г.в., 140тык.. BOSCH-7.0.