Помогите выяснить причину перебоев в работе на больших оборотах, при этом стреляет в глушитель. Данная неисправность возникает на больших оборотах двигателя, при разгоне. Джекичан, не горит.

_________________
Прынц на белом . . . ШНГ!!!

Горючки движку не хватает на мощностных режимах?
Насос, фильтра, давление смотреть надо.
Может, еще ДМРВ косячные показания выдает.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

На данный момент все фильтра новые. И в баке, и тонкой очистки. Давление тоже в норме, мерили при замене насоса. Есть предположения на датчик кислорода, но его стоимость не позволет приобрести его наобум.
Может есть какой то алгоритм проверки этого датчика?

_________________
Прынц на белом . . . ШНГ!!!

Проверьте лучше систему зажигания. Замените свечи. Проверьте сопротивление высоковольтных проводов.

_________________
[url=http://s-u.su][img:d9fabcd750]http://s-u.su/s/plnrne41.png[/img:d9fabcd750][/url]

Ды в том то и дело. Провода новьё, свечи тоже.

_________________
Прынц на белом . . . ШНГ!!!

Dim@n, проверь техническое состояние всех шлангов на двигателе. Заведи двигатель и пусть прогреется немного, хол.ход должен быть устойчивый. Проверь герметичность впускного тракта, ВД-40 или любым освежителем воздуха попшикай в плоскости: ресивер-впускной коллектор, топливная рампа... Делай это не торопясь, если обороты вырастут, значит в этом месте подсос воздуха. Если есть возможность , то измеряй компрессию во всех цилиндрах. Удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Dim@n, обычно модуль зажигания на старых машинах, кажись до 2005 года выпуска

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

sansanych, по поводу герметичности, там все норм, мерили и компрессию, тоже норм. А давече БКшка показал ошибку низкого уровня ДК1. Как раз на него я и смотрел косо, а еще отец говорит, когда ездил, вдруг загорелся джекичан, после очередного тупака и машина полетела стрелой, видимо перешла на аварийный режим, без отслежки данных с датчика кислорода (где, то читал про такой алгоритм работы). Думаю теперь смотаться на диагостику, уточнить диагнос, а то датчик совсем не дешев.

_________________
Прынц на белом . . . ШНГ!!!