LыSыЙ, так и было, на 10 он и смотрел

Mart, Чудес не бывает! Ищи косяк в метках ГРМ.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

тятя Фёдр, спасибо!
Ребята, все эти нюансы я знал, и сразу всё проверил.
Остается только думать на неправильно собранную пастель РВ. Возможно неправильно поставить маховичок (тот, что со штифтом) на РВ? Пастель с РВ купил в сборе в 49-ом магазине, а там, как известно, легко можно купить поделку тяпляппрома из-под Тольятти...

Загуглил. Похоже, этот маховичок является частью РВ и не снимается с него.

Эт плоха...
Что намерен делать дальше?

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

А метку на шкиве коленвала проверил?

_________________
Рожденный в РСФСР

Ребят, разобрался. Сам лопух. Неправильно выставил КВ. Для удобства поставил дополнительную метку на шкиве КВ (точку белым герметиком) "на 6 часов", чтобы каждый раз не всматриваться в район дпкв. Вот только каким-то макаром в это время настоящая метка была Смещена от дпкв. И все дальнейшие действия я делал уже по новой метке, а она была неправильная.
Поставил ещё разрезную шестерню. Подскажите как можно выставить перекрытие клапанов.
Клапана отрегулировал.