не хочу афишировать название сервиса но это сервис по нивам известный (не нива777).

_________________
Пока колеса крутятся и бензин есть, мы продолжаем путь...

235/75/15, ГП 4.3, лебедка Т-макс 6500, хайджек, бензопила и др.

А зачем их менять? Что там может сломаться .Промой их. У меня пробег 137 т.к. г.в. 2004 нормально работают. Один раз было промывал с разборкой.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

либо болты либо новую голову с INA.

болты без всяких втулок, все детали от 2101 подойдут, + распредвал 21213

впринципе болты можно тупо вкинуть а потом приехать на жигулесерсвис "отрегулийруте пжст зазоры"

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

C таким продолжительным стуком возникнут обязательно проблемы.

Если уж хватило сил и знаний заменить ГК на болты,то можно и клапана самому отрегулировать,большого то ума не надо.

с болтами полюбому мотор лучше работает