Сегодня обнаружил на бампере и в самом глушителе черную сажу.Т.Е на выходе выхлопной трубы вокруг нее копоть.Завел,посмотрел,послушал,понюхал-дыма черного нет.Что бы это могло означать?Недавно были морозы за минус 20,может быть в это время движок коптил?А вообще это нормально или нет?У кого на машине было такое?Не хана ли это движку?

_________________
Шеви нива 05 г.в. 2008-2015!Пробег 155250 км.

а чего там должно быть то, в выхлопной трубе? :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

может просто смесь богатая - например изза подсоса под датчиком кислорода

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Богач, подсос рядом с датчиком кислорола практически не влияет на качество смеси, если прогорит прокладка, то поймешь сразу. А вот, если забит катализатор, возникают завихрения выхлопных газов и датчик кислорода сходит в ума. Дает неверные показания и возможны проблемы.
Качество топливной смеси определяется работой "связки": датчик массового расхода воздуха (на входе) и показания датчика кислорода (ДК1, если их два) на выходе. Сдерни разъем с ДК1, загорится Чек и контроллер будет работать по средним значениям. А ты посмотри, как изменится выхлоп. Затем попробуй заменить датчик мас.рас.воздуха или проверь его на другой машине.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Иногда загорается чек,но может полдня-день погорит и гаснет.Может в этот момент движок и коптит-не заметил.Связан ли чек с этим-тоже не знаю.
Катализатор вырезан.... :

_________________
Шеви нива 05 г.в. 2008-2015!Пробег 155250 км.

готов поспорить на 1 рубль что ошибка "нет отклика датчика кислорода" или похожая на неё

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)