vovrov, ты попробовал заводить, как я написал? Ну в момент, когда глюк есть. Просто если за ведётся так, искать нужно в топливной системе, или не заводская прошивка может быть.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Ну так и завожу всегда, пока давление не создаст, стартер не кручу. Когда глюк появляется, то дольше крутить приходится, либо второй раз пускать. В смысле прошивка не заводская? Машина в одних руках.

Тогда газ в пол до упора и начинаем крутить и отпускаем педаль.

Сразу после остановки двигателя, заводится нормально? Если так, то судя по всему форсунки сопливят. Поэтому после остановки двигателя топливо из рампы постепенно заливает поршня и свечи. Я свои форсунки промывал, но мне это не помогло. Купил новые, проблема изчезла.

Как это связано с повышением температуры окружающего воздуха?
На одном из форумов промелькнула мысль о датчике фаз, заменил, проблема вроде ушла. Неделю катаю.