Добрый день! В общем ситуация такая, пропала тяга двигателя, заехал на диагностику инжектора там сказали что низкий уровень вакуума во впускном коллекторе, сказали что проблема в 90% случаях в неправильно выставленных фазах.
Но на днях я выставлял фазы, все было норм. Компрессия 12,5 во всех цилиндрах. В чем может быть еще проблема?

воздух сосает, наверное

Где может воздус подсасывать? Что посмотреть?

Откручиваешь дмрв от корпуса фильтра, запускаешь мотор и затыкаешь ладонью дмрв. Машина должна заглохнуть и резиновая гофра сплющиться. Если есть подсос, то это место будет шипеть и гофра быстро расправится. Обычно сосет через колечки форсунок, прокладку впускного коллектора, вакуумник или его шланг, клапан адсорбера (если он дырявый), гофра прохудится может в месте, где с толстым шлангом сапуна стыкуется, через тонкий шланг, что с сапуна идет. Может чего еще забыл.

karpusik, дак как вообще ведет себя авто? Есть мысль, был у меня один случай, но там авто заводилось отлично, не держал ХХ, медленно ехать одно мучение было, а если валить то валила хорошо.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Заводится туговато, секунды 4-5 надо стартер держать. На холодную едет хорошо, но двигатель чуть-чуть потряхивает. Когда прогреется тоже потряхивает. обороты показывает 840, иногда до 800 опускается. Разгон не очень хороший.

karpusik, не, не тот случай. Тогда отломились нижние шпильки впускного коллектора т.к. не была одета растяжка ресивера. Коллектор по всему низу сосал воздух (причем бесшумно).

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)