Здравствуй помогите с проблемой, шнива 2011 года. с недавнего времени странное поведение. На прогретой движке обороты на холостом ходу стремятся к 3000. Не имеет значение едешь ты или стоишь.Пропадает баг после заглушения движки, но не надолго. Движка прет, нареканий нет, когда обороты нормальные, то они стабильны, не прыгают, но в какойто момент сначало начинаются колебания оборотов от 1200 до 3000 и потом в районе 3000 устаканивается. Резкое нажатие на газ не исправляет. Отсоединяешь разъём от ДМРВ обороты падают к нормеХХ, подсоединяешь, снова возрастают.Где копать?

ДПДЗ

ка точно проверить?

@Serg_Kansk , Тут посмотри, в коментах подробно описывал https://www.drive2.ru/l/10088064/

Резкое нажатие на педаль газа - это когда тросик цепляет.
А так классический симптом ДПДЗ, копать ничего не надо.

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

А по АЦП ДПДЗ что можно сказать? у меня по весне он был 0,590 где-то и постепенно увеличивается. Сейчас 0,664, но БК показывает на холостых дроссель 0%. Обороты не плавают, но иногда машина "нервно" реагирует на газ.

@Александр Панов , Датчик положения дроссельной заслонки имеет функцию автоматического обнуления. Если напряжение в пределах 0,3...0,7 В, контроллер использует это значение, как соответствующее закрытому положению дроссельной заслонки. Если напряжение выходит за диапазон автоматического обнуления при закрытой дроссельной заслонке, то необходимо проверить трос привода дроссельной заслонки на заедание и привод на исправность.

@1AlexD , трос в порядке, смазан трансмиссионкой, ходит плавно, сама заслонка тоже не заедает, промыта....

@Александр Панов , Имеется в виду, что у троса нет свободного хода, т.е на ХХ тросик придерживает заслонку, хотя это бывает очень редко. Попробуй проверить так: ослабить винты крепления ДПДЗ и на заведенном двигателе по вращать корпус по и против часовой стрелке, и посмотреть как меняется напряжение, там довольно приличный люфт, и выставить желаемое. А "нервное реагирование на газ" лечится заменой контактного ДПДЗ на бесконтактный.

@1AlexD ,
Люфт чуть есть, заслонку точно не придерживает;
Вот покрутить ДПДЗ не догадался, на выходных попробую, СПАСИБО)
Может, пора уже действительно его просто поменять? А то завтра уже 100 т.км. стукнет, может уже пора
И ДМРВ уж корячится под замену