Кто, что может посоветовать? Внешние признаки неисправности - глюк МЗ. Постепенно двигатель стал потраивать, пропала тяга, возрос расход бензина, ухудшился запуск. БК выявил многочисленные пропуски зажигания во всех цилиндрах. Болезнь прогрессировала быстро. Решил заменить МЗ (явные признаки неисправности), однако болезнь не излечилась. Что делать в этом случае? Машина на приколе, может кто нибудь, что посоветует?

_________________
Все относительно!

Какие коды показывал БК?.Сообщи-подумаем.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Прочитаю коды, сообщу сразу.

_________________
Все относительно!

А как БК может выявить пропуски зажигания? У нас же не ЕВРО-3, а ЕВРО-2. Нет у нас таких кодов неисправности.
Не факт, что новый МЗ рабочий, или что он не вышел из строя по той же причине по которой накрылся старый МЗ. Проверь свечи, высоковольтные провода. И поверь внимательно коды ошибок, обрати внимание на датчик положения КВ. Может он подвирает немного? Или дает ложные сигналы?

_________________
С уважением, Uncle Vova

Я конечно вечером проверю коды ошибок, но прошу заранее прощенья, что такое "датчик положения КВ". К тому же хотел отметить, когда сбрасываю на БК коды ошибок, двигатель на некоторое время "взбадривается", до появления на БК кодов ошибок.
Спасибо за участие.

_________________
Все относительно!

Датчик положения коленчатого вала. Установлен в нижней части двигателя с торца, что обращен к радиатору, на крышке привода распределительного вала. Самый важный датчик между прочим, т.к. из всех датчиков, с которых поступает информация на контроллер, только при выходе этого датчика из строя контроллер останавливает движок. А при неисправности других датчиков - продолжать движение можно.

Тут кто-то рассказывал про случай, когда дефектный БК мешал пуску/работе двигателя. Попробуй полностью отключить БК.

Да, у меня тоже возникла такая мысль, надо попробовать. Коды ошибок которые выдает БК: 01-0300, 02-0303, 03-0302. На замененом (старом) модуле выдавал ошибки еще по двум цилиндрам.

_________________
Все относительно!

Мансур, у меня знакомый (правда на 99) аж целых три модуля подряд сменил - и только четвертый оказался рабочим, увы, качество отечественных запчастей очень хреновое ИМХО, для начала свечи замени, потом ВВ провода, потом МЗ.

Свечи и провода исключаю, т.к. по показаниям БК глюк по всем цилиндрам. Не могут одновременно выйти из строя 4 свечи или 4 провода.

_________________
Все относительно!