Решил я поменять маслосъемные колпачки и поставить ИСАИ, а заодно и цепь со звездами поменять ..... сейчас все отмыл и обнаружил на шейке кв достаточно глубокую риску...по форме как один виток резьбы т.е. со смещением (не кольцевая) и шкив как-то не плотно сидит в сальнике.... можно ли так оставлять или надо менять шкив? как понимаю ремонту не подлежит т.к. мясо не нарастить

@vasya_serg_pos , вот так - плохо.


Так тоже плохо!




А у тебя как?

@ШАндрей , понял Вас.....в ближайшее время фото

Вы наверное, имели ввиду носик коленвала. Если так, то это след от резца при обратном ходе суппорта. Глубина этой риски в одну "сотку" не страшна.

У меня вопрос давнишний, попробую задать в этой теме.
В углублении болта гайки шкива (точнее гайки коленвала) наблюдается как бы "отпотевание" масла. Наблюдается только зимой, и только после относительно длительной стоянки в 2-3 недели. В остальное время такого не бывает. Ни зимой при ежедневной эксплуатации, ни тем более летом. Наличие небольшой раковины отпадает - отпотевало бы в любое время.
Кто как и чем объяснит?

Исправил. Извините.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

@Суровый_ШНивавод , че-то я не понял "болт шкива"

_________________
ушёл с форума

Пардоньте, гайка. Спасибо, что заметили неточность. Приношу извинения. Сейчас поправлю.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Вот твоё фото.


Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:
У сальника (старого образца) укороти пружинку немного, должно всё быть гуд.

Почему не знаю про сальники нового образца! Они что без пружинки?

Да, без пружинки. Сальник МКВ.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Игра температурных расширений /сужении/ в минусовой зоне температур .