Ближе к теплой погоде хочу моторный отсек от накопившейся грязи почистить.
Т.е. отмыть двигатель и все металлические детали от грязи, пластмассовые детали, шланги всякие и проч.
Слышал, что есть для этого специальные средства. Но думаю, не все они одинаково полезны для тех или иных деталей.
Чем и как это лучше сделать, есть ли в этом деле какие тонкости :?:

p.s.
Тряпкой с теплой водой могу воспользоваться в любой момент :

Я заехал на мойку, отдал 150 р. И все отмыли. Ну, только на лонжеронах немножко засохшей грязи не отмыли. Но это при желании можно самому оттереть. Могу выложить фото. Мыл неделю назад.

Imp3000,

Ну не знаю... Мой знакомый тоже на мойке двигатель помыл. Отъехал от нее 500 метров и заглох. Только через час смог завести машину. Очевидно, что то у него намокло в двигателе после "банных процедур". А потом высохло :

FastCat, Это, что-то в проводку попало. У меня проблем не было.

На мойках прямо так и весит объявление - что, мол, не отвечаем за работоспособность двигателя после мойки.

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

мыла в АЦС, под их ответственость после...

ездится нормально

Самый простой и действенный способ, о котором я писал и пользовался им несколько лет на разных машинах, пока не купил мойку.
Берется вода, стиральный порошок (лучше с БИО, очень неплохо -Фейри), ручной садовый опрыскиватель. Порошок - 1 столовая ложка на 5 литров воды. Грязь сдуваетвезде. Единственное, если где-то толстый слой грязь+масло - для начала убрать деревянным предметом - хорошая щепка рулит. Снимаешь АКБ - и вперед. Лучше выбрать хороший теплый солнечный день, чтобы хорошо просохло. После обработки мыльным раствором - стоит 10-20 минут - смываешь также опрыскивателем - струю он дает приличную. Пробовал я как-то покупать импортный "очиститель двигателя" - особой разницы не заметил (кроме как в деньгах :P ). Потом протираешь насухо, машина стоит, сушится с открытым капотом на солнышке, на ветерке.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Мою как правило два раза в год двигатель, весной и осенью, на мойках. Мыл на инжекторной "десятке" и на ШН. Тьфу-тьфу-тьфу, проблем не разу не было от этого.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Двигатель обычно мою керосином или соляркой, пованивает пока не обсохнет, но мне не привыкать. А все остальное - вода с шампунем для головы, пока жена не видит.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Подтверждаю. На мойках используется такая метода - соляр из пульвера наносится на все под капотом, минут 15 квасится, особенно когда мухоморы уже растут, птом сдувается все керхером. Дешево и сердито У спец. средств, как правило, описаны те или иные ограничения: или на пластик нельзя, или на провода, или на краску

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]