Уважаемые !
Ставил ктоньть свечки Бош WR91X ?

_________________
Live and learn

Первый раз вижу такую маркировку. Для ШН родные WR7DC или можно, даже лучше WR8DC

4-х контактные. 1 мм.
На упаковке среди всяких упоминается Niva 1.7I.
Сервисмены смотрели, сказали - то самое.
Поставил. На сервисе смотрели контроллер и сказали все нормально.
Есть мысль съездить к другим "контролерам" (есть еще официальные дилеры). Как посоветуете ?

_________________
Live and learn

У меня такие стоят. 10 000 км прошли - нормально

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Ставить многоэлектродные свечи нежелательно из-за затрудненного доступа горючей смеси к искровому промежутку. Увеличение числа электродов только увеличивает ходимость свечи при использовании хорошего бензина. На нашем бензине все это проблематично. Проверить работу свечей можно только мотор-тестером, который имеется не в каждом сервисе. Использование сканера в этом случае бессмысленно

: ?

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Один раз я такие пользовал...Разница не почувствовал по сравнению с НЖК №13...а если меняешь каждые 10 тыс.. так зачем платить больше?1?!

_________________
605 "Сочи" лучшая из всех что были...

Я и НЖК на Ниве трехэлектродные -продал с ними и жалею до сих пор. Вот поставил четырехэлектродные Бош -настроение вернулось - я доволен. Сразу может разницы и не почувствуешь, но по прошествии времени -да. Характеристики у этих свечей постоянные и сбоев я не наблюдал.Прежние - платинум одноэлектродыне прошли ок. 20 000 - заменил скорее по привычке. И потом -хочется запаса прочности. И еще одно - по конструктивным особенностям. Если у трехэлектродных НЖК боковые электроды как бы сверху загибались на центральный, т.е. так. как обычно ставится одиночный электрод, то у четырехэлектродного Боша они стоят по кругу вокруг центрального одинаковой с ним длины. так что искра при любом раскладе одна и та же и доступ "рабочей смеси" к ней даже лучше, чем в обычных свечах. Это к твоему выражению об этой проблеме.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Вадим, я только цитирую несколько источников. Но смысла в многоэлектродных свечах на ШН, где удобный доступ к свечам, не вижу.

Что лучше:
Сконцентрировать весь заряд на одном электроде или расбросать ега на 3 или 4 с мыслью авось где нить сработает. Это все чисто рекламный ход.