Вот раньше внимания не обращал, сегодня с утра обратил.
Звук какой у двигателя непонятный, что-то кланцает (как дизель честное слово). когда прогреется вродже тише становиться.
Что может быть? Почитал на форуме - вроде может быть гидрокомпенсаторы. Как определитьб они или нет и не смертельно это или срочно менять? пробег всего 6800.

_________________
LS, млечный путь, 2006.

PagRat,
Они самые .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

скорее всего


можно забить, пока не перестанет пропадать при нагреве :

Их менять тяжело, где именно они находятся? На старушке такого нету (двиглу разбирали точно знаю)

_________________
LS, млечный путь, 2006.

Езжай ка ты дружок на СТО дилерскую!Нехай ону послушают,отговорки типа "это у всех" не принимаются,и пусть сцуки делают все по гарантии : .Я у себя дилерам всю бошку раздолбил по телефону насчет щелков в подвеске-все отмазавались,додолбил таки: завтра с утра примут без очереди.А у меня им еще сурприз есть:с раздатки откуда-то СВЕРХУ немного капает маслице

_________________
С уважением ко всем
L-ка,тюнинх Ниагара 2007г июнь

Да я бы поехал тока гарантия кончилась, там или год или 30 тыков, так вот год прошёл, поэтому и думаю менять их или пока нет.

_________________
LS, млечный путь, 2006.

Ну тогда это попадалово,но правда не сильно большое если руки из правильного места растут .В общем надо:
1 Запастись собст-но гидрокомпенсаторами,хотябы парой штук.
2 остановить машину на день
3 Раздобыть хороший талмуд с картинками по ремонту ДВС 21214 или 2123
4И понеслась!
- необходимо снять приводную звезду р-ред вала,сам вал с корпусом,аккуратно снять не перепутав местами рокеры(ставить на те же места),открутить и извлечь наружу компенсаторы не переворачивая их дабы масло из них не вытекло.
-далее берешь тисочки,и сжимаешь ими по очереди компенсаторы,при этом сразу увидишь который из них имеет просадку(она в идеале так мала,что ее практически руками не ощутишь) вот те которые при сжатии "садятся",и надо заменить.
-перед сборкой надо компесаторы освободить от масла перевернув и прокачав руками поршеньки,чтобы не закусило клапана когда вал ставить буш.как все будет на месте,фазы выставлены,а крышка головы не надета, вручную ключиком крутить коленвал пока не увидишь что все компенсаторы распрямились под давлением масла.
В общем,если аккуратно и не торопясь,ничего сложного :
Удачи!

_________________
С уважением ко всем
L-ка,тюнинх Ниагара 2007г июнь

На 21214 заметил такое на первых 10 000 , сначала парился , а потом забил и все без проблем проходило 90 000, да и дальше насколько знаю ходит и так же затихает при прогреве .

_________________
1999 -21213, 2000 -21214, 2006-2123. 2008- Suzuki Grand Vitara

GEEPER, спасибо. Поезжу посмотрю, если усилится звук буду менять, нет оставлю.

_________________
LS, млечный путь, 2006.

PaqRat, сходи сюда://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=235&postdays=0&postorder=asc&start=340, это в этом же форуме или, если лень читать,поиск поюзай : Я к тому,что может и без большой разборки обойдешся :

_________________
С уважением ко всем
L-ка,тюнинх Ниагара 2007г июнь