Третий день при запуске с пульта в сильный мороз -20-25 выдает ошибку пропуск или пробой зажигания в 1-м,3-м, бывает 4-м цилиндрах. После чего мотор работает неравномерно, пока не удалю эти ошибки при помощи БК... Нужен совет, с чего начать устранять проблему? :

У меня эти ошибки исчезли вчистую после смены аккумулятора. -32, запуск без ошибок и весьма бодрый.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Аккумулятор работает как часы... А может обнуление контроллера помогло? :

VMP, а может быть и провода высоковольтные

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

самурай, сразу все поочереди? : Вряд ли...

А МЗ может на морозе глючить? :

VMP, а у меня с полтыка заводится...провода и свечи сразу заменил из-за горькокого опыта...много причин может быть но эти мануальные :

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

VMP,
а у тебя МЗ?

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Не, сброс клемм тут ни при чем. Ибо машинка уже не первый год служит, и вопросов за это время решалось множество всяких. Так чта что уж там грить про "обнуление".
Я те лишь свой факт привел. Кроме этого естесно можно еще написать че-нидь про свечи, про провода, контакты и пр. Все это было пройдено.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

VMP, если у тебя МЗ то может тоже...у меня катушки стоят контролёр 7.9.7

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)