Спешу поделится интересным событием, к которому готов небыл ваабще! Давно хотел поменять маслосъемные колпачки (машинка стала кушать масло, примерно 5 л на 10тык) , а тут еще и греться и закипать стала! Ну поехал я к старым знакомым ребятам в сервис, дабы решить эти , как мне казалось, две небольшие проблемки. Приехав в сервис, народ долго смотрел и вынюхивал. а потом появился вопрос: Чуешь чем пахнет? ну ответом моим было - замена колпачков, и еще чего нить! На что мне сказали в ответ: Пахнет КАПИТАЛКОЙ!! А далее гидроудар по стартеру и его пласмассовая шестерня развалилась в пух и прах, стартера нестало! Мотор вскрыли, и о ужас - качество наших материалов поразило - головка блока дала трещину в районе клапана четвертого цилиндра! От туда тек тосол... Пробег на момент сего события был 98800... В итоге решено было сразу поменять и все нутро... Единственное чего неделали - нерастачивали - прошли хонгом и все в номинал... В остальном у меня теперь новый мотор!)) Кстати зачет и респект ребятам с этого сервиса - находится он на известнейшем месте по ремонту двигателей и в Питере - на Земледельчекой улице! Мотор разобрали и собрали за 3 дня! На данном этапе уже обкатался без проблем и готов к дальнейшим испытаниям!

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:08c930763d]http://lines.chinamobil.ru/g/a_1_t%D0%B7%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B0%20%D0%B1%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D0%B5%D1%82%20%D0%B0%D0%B6%20%D1%83%D0%B6%20_4_5_20.gif[/img:08c930763d][/url]

может и зря (я про отказ от расточки). Но хочется верить что они промеряли горшки, перед принятием такого решения.
Поздравляю с обновлением.

С уважением.

Поздравляю с благополучным завершением ремонта, главное сам доволен...
Возникли некоторые сомнения, не проще (и дешевле в итоге) при таком раскладе как замена головы с её ручной подгонкой, полной разборкой движка для хонингования БЦ, по уму и постель с КВ смотрели, прочие нужные мелочи делали наверное, допуски и посадки и так уже на минимуме....
Замена двигателя в сборе более разумный выход в этом случае.
Если для увеличения объёма, раз разобран довести "для души" индивидуально, это понять можно, а вернуть номинал....
Вопросов пока больше......

1. Типа реклама.
2. Это не капиталка - это развод на бабки.
3. Три дня - черепахи.

_________________
Commander 3.0 CRD

Гудёж. Новый мотор нужно дефектовать с полной разборкой.

_________________
Commander 3.0 CRD

ZMei, ты прямо писимист какой-та...
чел доволен ремонтом, не считает, что его развели, ну и ровной дороги ему :
гидроудар стартера : - это конечно круто :

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Андрей-Санкт-Петербург, не обижайся, но капитальный ремонт двигателя по технологии, пусть даже это 36 рабочих часов сделать нельзя! Там на одни измерения уходит 5-6 часов. Капиталка без расточки не капиталка.

Если не секрет, сколько ты денег отдал? Что сделали? Что меняли?



Тогда какой смысл в покупке нового мотора?

Упал под стульчак! Что курим? Что измеряем?


Не вижу смысла.

_________________
Commander 3.0 CRD

Угу, а трещину в блоке ему видать зашептали, она и затянулась...

_________________
Commander 3.0 CRD

Треснула ГБЦ, а не блок. Походу заменили. 5 часов могут мерить студенты ПТУ 1-го курса.

_________________
born in USSR