Поставил бортовой компьютер, посмотрел угол опережения зажигания скачет от 6 до 19, что выше нормы и расход воздуха от 8,5 до 16. Движок вроде как устойчиво работает - сильно не колбасит, но иногда типа вспышек какихто подергивающихся, причем нету никакой равномерности. Что может быть ума не приложу, форсунки мыл, давление в норме, ацп дмрв 1.02, рхх 42, как газанешь показания меняются, дпдз в норме, стабильно 0, подсоса нет, двигатель прогрет до 95, время впрыска что-то большеват - 2,4-2,5, расход топлива 1,2-1,3 л/ч.
В каком направлении искать? Или это у всех так?
В поиск прошу не отправлять - темы поднимались в 2004-2005 годах но ответа не быдо и они заглохли в тех же годах.

_________________
+++ ШН продана+++

Это у всех так ... На болтах картина немного получше .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

А что такое на "болтах"?
И вопрос немного не по теме, а что такое шнг часто вижу но не пойму, типа шевинива гамно чтоль? почему гамно?

А вообще у многих я вижу компы стоят - очень хочется узнать что у кого показывает, какие параметры, может и выявится какая закономерность.

_________________
+++ ШН продана+++

Andres, На болтах-это хде клапана регулировать надоDenSSS, ихний агитатор.А про ГАМНО,догадаться нетрудно. : :

_________________

Про гамно так и не догадался - почему гамно, оборудована по грязи ездить или любая шнива :?:

_________________
+++ ШН продана+++

Andres, да гомно - оно везде гомно.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

НШчайник, Обьяснил млин. :

_________________

Подниму темку. Те же симптомы.

_________________
Renault25 2.2GTX > 21093i GM > GM NIVA GLC млечка Июнь 2011
История покупки
Бортовой журнал

AlexKZN, УОЗ и будет гулять так как высокоскоростная упреждающая смена УОЗ придумана для стабилизации оборотов холостого хода, и тонкого регулирования их (с точностью меньшей чем 1 шаг регулятора холостого хода). С нашим газораспределительным механизмом это только сильнее раскачивает и дестабилизирует обороты в большинстве случаев

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, болтанка цепи (гидронатяжитель) и недовернутый датчик детонации не могут быть причиной?
Плюс гидрики, естественно.
Машин работает вроде ровно, но 2 цифры пляшут - расход фоздуха и УОЗ

_________________
Renault25 2.2GTX > 21093i GM > GM NIVA GLC млечка Июнь 2011
История покупки
Бортовой журнал