Появилась такая хрень после запуска холодного двигла машина не держит обороты, в результате глохнет. Если в это время газонуть- все нормуль. Со второго раза заводится на ура, даже если газулю не трогать. И еще заметил, что иногда при переключении передачи начинает слегка тупить, при нажатии на газ, но если педаль газа отпустить и снова нажать-тупость уходит. :

Ketsan, правильно назвал тему.
Вот так нажимать не пробовал- обычно помогает :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Так нажимать пробовал. Пишут что каюк ДПДЗ. Пробовал перед запуском с педалькой поиграться, типа чтобы ДПДЗ в чувства привести-не помогло. После того как двигло завелось косяков ДПДЗ нет, обороты не плавают ,газует как надо. Симптомы умирания дпдз знаю- менял 3 раза на 10ке.

Ну так и продолжил бы либо одну тему, либо другую.
Зачем заново-то тему создавать :?: :

А так сейчас половина советов будет прочитай сначала ..... мол там всё написано :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

1.Такое возможно при неправильной работе адсорбера. Идет переобогащение смеси.
2.Заедает шток РХХ

Залил сегодня бензин с другой заправки- тупость пропала. Завтра буду запуск тестить.

Машинка 2005 года- БОШ7.0. Такая же беда была с марта, пока не промыл форсунки через топливный бак. Вернее сказать в этом случае, промыл всю инжекторную систему, залив промыку от Лаки Моли. Вот уже месяц завожусь с первого раза и без подгазовки.

_________________
Кварц L* сентябрь 2005г.
************************
Спрашивать, когда знаешь, означает поступать вежливо. Спрашивать, когда не знаешь, абсолютно необходимо.

а не может закоксится ДХХ? такая же фигня при первом запуске(но машина всётаки не глохнет, но бывает. у друга щас тоже самое появилось(он прям заморочился этим касяком- ну как сказать я морочаюсь теперь). а вот был ответ -продувка адсорбера....... это может барахлять электронный клапан на адсорбере(его работу не слышал у себя ни разу, а у друга как трещётка))??как его проверить?. и ещё вот лично у меня есть касяк- купил машину с рук 2004г.в. чуть больше года назат - вот есть стандартная тяговитость, но иногда у двигателя открывается 2-е дыхание, так что там где на 3 скорости въезжается с трудом, на4 набираю..... как так непонятно. а на стандартной тяге делаю 15 на драге. двигло стандарт, прошивка предполагаю тоже(бош7.0). на шоссе 8,6л на сотню по муьтитрониксу. но если закрутить крышку в баке расход увеличивается и при открытие её ВЫДУВАЕТ(не всасывает!) ваши предложения? и есть такое ощущение что при 70граусах едет лучше чем пи 83-93, а после лительной поездки по шоссе при троганье происходит такая вибрация....-мощя не хватает. после остывания норма.- ну это где то читал что для экономии бензина при длительной поездки по шоссе делается более позднее зажигание....

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

В том году летом такая же хрень была. В этом году удалив гидрики все ок Делайте выводы.

_________________
Желаю всем удачи на дороге
2107-2114-Шевроле НИВА-....
14 вал ОКБ ДВигатель, разрезная шестерня, тарелки, шрусовые карданы ЗАО КАРДАН

Симптомы похоже на подъедание РХХ, либо его кончину.

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))