Купил машину, пока не успел поставить ни каких противоугонок на ночь отсоединил разъём с датчика положения коленчатого вала. Теперь машина не заводится, а на табло пробега выдает ошибку "10". Прежде чем подключить датчик я несколько раз пытался запустить машину. Позже, датчик, я конечно, подсоединил! Но и с ним она не заводится. В бензопроводе, пи нажатии пальцем на клапан вытекает несколько капель бензина, но без большого напора. Подскажите, как починить машину? Машина 212300-55.

обнули мозги, сними клему на пару минут. если не поможет то надо смотреть проводку

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

Клему скинул, не помогло. На свечах искры нет, к датчику положения коленвала подходит при включенном зажигании 2,9В. На приборной панели высвечивается ошибка "8"

Adventurer, На панели высвечивающиеся ошибки ничего общего с двигателем не имеют, это ошибки самой приборки, забить пока на это.
Вечером авто приехало само, утром не завелось, что же произошло за ночь?
Мы знаем пока тока одно действие - сняли - одели разьем датчика к.в. , вот здесь пока и нужно разбираться.
Смущает отсутствие давления топлива - есть датчик к.в. или нет - насос качать должен, работает ли он?
Загорается ли "чек" ( контр.лампа двиг. на приборке) ?
Цел ли разьем ?

Искры нет - контролер не видит прокрутку двигателя, а видит он обороты только по датчику к.в. - значит цепь такая - датчик - разьем - провод - контролер.
Удачи!

Снять датчик положения коленвала и проверить его контакты.
Скорей всего один из его контактов согнулся - разогнуть пинцетом, подключить разъем и лишь потом установить на место датчик и радоваться :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Что-то я не могу этот датчик открутить, уже все шлицы помял. Как его закручивали и как его снимать?

Попробуй снизу сняв защиту, он там как на ладони и ВДэшки не жалей.

Да там были какие-то сложности и я потом поменял винт на болт, чтоб удобней было откручивать...

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Так я и не смог открутить этот винт. Срезал верхнюю часть датчика, всё подсоединил и залил клеем. Жалко, что машина на гарантии! Может кто знает как выкрутить этот винт?

Adventurer, Так завелась или нет?

Завелась! только она же на гарантии (хотя зачем она нужна?), а болт как под поездом побывал. Ну и датчик так и не снял, а срезал у него 1/2 верхней части и направил отвёрткой контаты. Теперь работает. Но как бы датчик поменять (проблема выкрутить болт)? Но если забить на гарантию, то можно клеем залить, или герметиком. И будет лучше прежнего.