Помогите мудрым советом) ШН 2006г 39тык. Измерил сегодня давление в рампе - 2,5кг/см2. По книжке надо 2,8-3,2. Заморачиваться или нет? сразу после измерения поменял регулятор давления - второй повел себя так же - 2,5. Если "газануть" - подпрыгивает до ~3,0-3,2 и опять падает: вроде как и должно быть. Причем оба регулятора ведут себя одинаково. После выключения зажигания давление держится на месте. Ждал мин 15 - так и висит в одной точке, пока не начал стравливать давление. Похоже, что утечек нет. Сеточка новая, фильтр тоже поменял две недели как. Мбыть БН не создает нужное давление? Хочется спросить, насколько "ресурсен" БН у ШН? След вопрос: стоит ли менять БН в сборе, или можно обойтись заменой двигателя БН - 2550руб vs 850руб. Да, кстати, еще 300руб датчик уровня топлива - показывал менее 1/4 бака, а при вскрытии оказалось, что бензина около полбака. Итого 2550руб vs 1150руб....

бн ресурс у всех разный (ну около 60000км) главное не опусташай бак в ноль, это чтоб бн не сгорел. если машина тянет нормально и заводится хорошо не меняй не чего. я себе менял только мотрочик на бошевский(толи 500р толи 800р непомню точно). 1/4 бака это нормально ду ещё 10 литров в запасе держит. у нас бак не ровный поэтому тебе и показалось пол бака.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

* * * AS * * *,
Ога, ога... При полностью упавшей стрелке и показаниям БК "0" заливаю 20 л - кажет 28-30...

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

Покупай только двигатель бензонасоса и гофрированные пластиковые трубочки подачи топлива. Если есть промышленный фен, то покупать трубки необязательно - снимешь их нагревом аккуратно.
ДУТ стоит проверить и тщательно осмотреть - может где контакт отвалился или дорожка перетерлась.

Как раз за бошевский моторчик и просят 850р... Ну это ладно, так что посоветуете: менять моторчик или ждать - мб окончательно умрет? П.С. Спасибо за подсказку про уровень топлива.

Фен есть, спасибо за совет. Машинка заводится без проблем. И на холодную, и на горячую. Вот насчет "тянет"... Не знаю, с чем сравнивать - не катался на других ШН. Субъективно - машина не должна так ехать: подхватывает передачи слабовато, разгоняется тоже, даже если тапка в пол... Обгон - та еще песня(( Вот и заморочился про давление в топливной системе... П.С. Субъективное сравнение: Таврия - Ниссан сентра(авт)+21213 - СГВ XL7(авт)+21214 - СГВ XL7(авт)+2123.

goodbadugly, может, ты от нее ждешь чего-то нереального? Ну судя по прошлым авто вряд ли... Ну в натуре, ты че, первый и последий шнивавод в Чебоксарах? Да помогут форумчане, тока кличь кинь... :

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

Млин, 21214 лучше ехала. 2004г.... Уже не жду...(

goodbadugly, Может еще стоит контролер МР 7.0, для него это давление норма.
Что бы узнать это, посмотрите спереди на головку блока, стоит ли датчик распредвала, если нет - то МР 7.0 .

а бк у тебя как подключен? и какой? он у тебя что в колиброванном режиме считывает. или также от бн, то тогда как он у тебя с датчиком на панеи разные показания выдаёт? если только на понели не исправно.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/