После замены свечных проводов подскочили обороты до 2000 на холостом ходу и машина стала еле ехать. вернул старые провода-ничего не изменилось. Что может быть?

Воткнул провода в неправильном порядке :
Или сбросил датчик возле воздушного фильтра, чтоб удобней было лезть к провода, а на место не поставил ...
Чек горит ?

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

подключал так: два верХних разъёма это 2 и 3, два нижних разъёма 1 и 4 соответственно. больше никакие датчики не отключал.

свечи тоже новые поставил. пропала тяга совсем и постреливает глушитель при разгоне.

Тогда МЗ проверяй.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

извините, что такое МЗ?

модуль зажигания, от него провода идут к свечам.

Ээээ... Как бы не катушка там оказалась

года то какого машинка?

_________________
Эволюция ШНГ L 2008 -> ШНГ GLC 2011:)

Из за свечей и проводов обороты не повысятся, что то другое....
Что задели, сдвинули, повредили? Вообще из за чего у нас могут обороты высокие на хх ? Кроме ДУ, что еще? Не идет ли где подсос воздуха?
Возле свечей вакуумник - что там со шлангом ?

Тросик газа задели. Уже у кого-то было такое. Надо проверить по положению заслонки
Если стоит Январь, то может быть еще вариант

Сместился упор оболочки тросика газа в щит моторного отсека. Это хорошо заметно по приоткрытой ДЗ.