Добрый день всем!

Помогите пожалуйста разобраться.
Машина новая, еще обкатка. БК показывает температура воздуха впуска -15 (т.е. примерно как и на улице). Выше -5 не поднимается при езде. Нормальные значения (говорит все тот же БК) при прогретом двигателе должны быть значительно выше. Есть проблема или это нормально для зимы???

Заранее всем спасибо.

VladimirVB, Заклей этот БК лейкопластырем и езди спокойно.
Истину те говорю....

_________________
.......Вот как бывает

Ерунда какая-то. Если БК берет температуру с ДМРВ, то это вообще не регламентируется
Быбрось либо инструкцию к БК либо сам БК

VladimirVB, а он тибе не забортную тимпиратуру кажыт?? что-то у меня закралось самнение...
БК какой? И нах темпер входящего воздуха нужен??
На БК термометр забортный отдельным праводочком падключаица. мож это выводит? па приборке праверь

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

Ок. БК вроде проверенный... А какие тогда нормальные значения: темп. впуска? И тут же: какое нормальное значение для расхода воздуха (тоже непонятки с ним)? Спасибо.

VladimirVB, У тебя случаем не турбодизель?
Температура входящего воздуха тока на турбине как то регламентируется. Воздух специально охлаждают, что б его по массе больше влезло.

Лейкопластырь стоит 2 рубля.
Как мало нужно человеку для щастья!!! :

_________________
.......Вот как бывает

здаровава человека видно издалека! ликопластырь 15 руб стОит. изолента дешевле.
VladimirVB, Пусть паказываит, никаво нислушай, патихоньку анализируй...

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

VladimirVB, в гидромет обратись, чтоб тебе температуру воздуха на впуске подрегулировали. Или жди весны, когда температура сама станет в пределы, которые допускаются инструкцией к твоему БК.

На прогретом двигателе расход воздуха должен стремиться к стехиометрическому (14.5 к одному бензина в килограммах). Литр бензина - меньше килограмма. Как-то так ИМХО.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Нормальное - наружное. Воздух не подогревается. А на сколько он подогрется при пути до ДМРВ двигателю по хрену. Температура нужна практически только для расчета поправки поступающего кол-ва воздуха.

На разных режимах - разное