Мужики, сильно не пинайте, если не в той теме пишу...Только зарегился, да и буквально сегодня шнивоводом стал...
Блин купил нового шевика (LC), всё оплатил, сегодня забираю из салона. Когда делал осмотр при приёмке, сразу почемуто в глаза не бросилось - на холостых лампочка контроля давления масла горела (маслёнка на щитке приборов). После всех оформлений, подписей и т.д. выгнали мне машину (типа всё - забирай), ну я завёл, пока там зеркала под себя регулировал, документы сортировал, гляжу - маслёнка то горит. : Ну я обратно в салон - загнали, начали смотреть - уровень масла нормальный (сам видел), манометром давление померили - маленькое (какое - не сказали). Ну дальше говорят - езжай домой, как разберёмся - позвоним. День, конечно испортили ( я то намылился в ГАИ за номерами уже егать), настроение на нуле...Ладно, звонят вечером, говорят разобрались - масло на заводе гавно залили, мы его мол поменяли на стандартное GM которое на ТО льём - типа стало всё нормально, забирайте машину.
У меня вопрос - у кого нибудь такая ситуация с горением маслёнки на холостых оборотах была? (на новой машине, когда масло обкаточное залито) Действительно масло обкаточное - вода?
И ещё - какое давление масла должно быть в системе на х.х. чтоб лампочка "маслёнка" не горела?
Заранее спасибо.

У меня тоже обкаточное было залито, проехал 3-4 тысячи до замены на Кастрол, ничо ни разу не горело. По моему тут дело не в масле. :

конечно не в масле дело.
но переживать то чего, поменяли что нужно, бери и ездий, тем более гарантия :

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

нда-а если не в масле дело - плохо... косяк на заводе, помноженный на криворукость сервисменов : наверное, завтра претензию буду писать, что б машину заменили...

+1

Обкаточного масла ВАЗ не применяет. Просто льет, что дешевле. Но лампочка гореть не должна. И дело было не масле..
Есть такое понятие - масло первой заливки. Но от этого все производители уже отказались.

Alex195022, прав, ни какого обкаточного масла в природе не существует. ВАЗ льёт масло поставщика который в данный момент выиграл тендер на поставку (как у нас побеждают в тедерах отдельная тема) как правило самое дешёвое.
Но какое бы масло было не залито лампочка гореть не должна. 100% проблема не в масле это только отмазка.

_________________
Путешествие длиною в тысячу ли начинается с одного шага.

dee, а претензию напиши - глядишь, задобрят подарком хорошим, чтоб отвязался от них :

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Ну так я не говорил. Обкаточное масло существует, но в России в промышленных объемах не производится.

Короче, машину забрал...Не буду рассказывать всех припетий, которые отнимают нервы и время, да и деньги...В - общем сначала (когда лампочка моргала) давление было 0.5 кг/см2, сегодня по моему требованию снова замерили при мне давление манометром - на холодной - 3,6 кг/см2, после прогрева до 90град - 1,5 кг/см2 - так держалась. двигатель долго мурыжил на х.х в салоне разогревается до 100, включается вентилятор и так несколько раз. газовал - давление поднимается до где то 5-6 кг/см2. Что сделали - заменили масло, продули систему смазки. Всё это по моему требованию записали в акт, в сервисную книжку. За моральный ущерб - бак 95-го бензина.
Пробег на машине - 4 км.
в-общем, понимаю - что рискую, что возможно сглупил, но как говорится "ставки сделаны", ждём что выпадет.
движок работает тихо, ну слегка-слегка плавают на х.х на холодном, когда прогревается всё нормально.
а машина нравится.