Температура двигателя (возрастает при заглушенном двигателе) - в общем не знал куда писать.... то ли в электрику то ли в жидкости... решил сюда.... Короче проблема такая- еду на 2 передачи 2.000оборотов машина греется до 93-102 начинает работать вентилятор затем 2, всё приходит в норму. стою наместе машина греется до 100 если погазовать сразу всё приходит в норму(увеличивается струя в расширительном бочке(давление в нём есть)) дальше интереснее)) - еду.... останавливаюсь температура 90-93, глушу, заважу минуты через 3-5 температура около 98(естественно завожу на вентиляторах) вопрос - это дело в электрике?(может сопротивление растёт) датчик ож менял ни какой реакции. или может глюк в пробке рб ож? объясните как может возрастать температура на выключенном авто :

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

* * * AS * * *, Не парился бы ты понапрасну. Это норма. цилиндры горячие отдают часть тепла уже не циркулирующему тосолу. Вот если бы она у тебя закипала при заглушенном двигателе - тогда да! феноменбл... :

_________________
.......Вот как бывает

Десяткин, поддерживаю

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

такое стало наблюдаться только в этом году

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

у мну тожа таг, не парюсь

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/

Это нормально!

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

Если довести её до 107-108 градусов, то закипит и на заглушенном.

Если такое поведение температуры напрягает, то надо или перепрошить контролллер, чтобы вентиляторы включались на какое-то время после отключения двигателя (не особо эффективно, потому что ОЖ не циркулирует уже), либо поставить кнопку принудительного включения второго вентилятора и перед завершением поездки её включать на две-три минуты.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Забей. Физика! Машинку заглушил - помпа не гоняет жижу через радиатор, знать нет теплоотдачи вот и поднимается температура, как только завелся все приходит в норму. Только надо машинку завести, если только ключ на зажигание без запуска, то комп. запускает вентилятор, а нормального охлаждения не получается, жижа то не бегает.

_________________
НИ ХВОСТА, НИ ЧЕШУИ

да, но на классике термостат был не завязан на ключ и вентилятор продолжал молотить, пока температура не упадет. Какой ни какой, но обдув как радиатора, так и двигателя.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Турботаймер рулит

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...