Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 1 из 3
  [ Сообщений: 25 ]  На страницу  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Anton_NSK
Не в сети
 Заголовок сообщения: Подергивания под нагрузкой
Сообщение Добавлено: 24 июн 2010, 04:23  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
Автор темы
  •  84
  • 48

  •  26 ноя 2008, 12:47

  •  Новосибирск

Блог: Просмотр записи (0)
Здравствуйте всем. Такая проблема: под нагрузкой явные Подергивания на 1500-2000 об/мин. По мере прогрева становятся меньше, но не пропадают. Что может бытЬ?

_________________
Если есть вход в это мир, значит, должен быть и выход...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 июн 2010, 08:00  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Система зажигания в первую очередь.
Надо озвучивать год выпуска и пробег.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Anton_NSK
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 июн 2010, 08:12  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
Автор темы
  •  84
  • 48

  •  26 ноя 2008, 12:47

  •  Новосибирск

Блог: Просмотр записи (0)
Декабрь 2005, 82000км

_________________
Если есть вход в это мир, значит, должен быть и выход...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Anton_NSK
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 июн 2010, 18:59  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
Автор темы
  •  84
  • 48

  •  26 ноя 2008, 12:47

  •  Новосибирск

Блог: Просмотр записи (0)
Помогите, други! Ситуация ухудшилась, явные признаки позднего зажигания: пердеж в глушитель, перегревается кат, не тянет и, сцуко, ошибок не выдает. Что смотреть, менять?

_________________
Если есть вход в это мир, значит, должен быть и выход...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  radiorus
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 июн 2010, 19:30  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    5030
  •  12039
  • 46

  •  09 мар 2006, 19:14

  •  Москва, Теплый Стан

Блог: Просмотр записи (0)
Anton_NSK, начни с модуля зажигания - иногда даже визуально видны пробои или трещины. Попробуй поменяться с кем-то у кого он исправный. Если кат сильно нагревался, то, возможно, и его выбивать придется - мог расплавиться.

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Anton_NSK
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 июн 2010, 06:21  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
Автор темы
  •  84
  • 48

  •  26 ноя 2008, 12:47

  •  Новосибирск

Блог: Просмотр записи (0)
radiorus писал(а):
Anton_NSK, начни с модуля зажигания - иногда даже визуально видны пробои или трещины. Попробуй поменяться с кем-то у кого он исправный. Если кат сильно нагревался, то, возможно, и его выбивать придется - мог расплавиться.
первым делом поменял, не помогло. И разъемы все на датчиках проверил

_________________
Если есть вход в это мир, значит, должен быть и выход...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Петруха
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 июн 2010, 06:52  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2235
  •  6338
  • 54
  •   34

  •  05 янв 2007, 23:41

  •  Владимир

Блог: Просмотр записи (0)
Anton_NSK, ты уж сразу говори, что попробовал :smile_nod:
Сопротивление проводов проверил? На наконечниках нет пробоев?
Свечи давно менял?
Компрессию мерил?
В каком-каких цилиндрах нет воспламенения? Снимая поочередно разъемы с форсунок можно определить какой цилиндр не работает.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Anton_NSK
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 июн 2010, 18:10  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
Автор темы
  •  84
  • 48

  •  26 ноя 2008, 12:47

  •  Новосибирск

Блог: Просмотр записи (0)
Итак, что проверил (методом замены с нормально работающего агрегата) :smile_nod: : свечи, провода, мз, дросс. узел с рхх и дпдз. Компрессия 12,2-13. Может ли это быть датчик детонации? Насколько часто он выходит из строя? Вспоминая жыгули симптомы точно как при позднем зажигании

_________________
Если есть вход в это мир, значит, должен быть и выход...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 июн 2010, 18:17  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Может ли это быть датчик детонации?

Нет

Проверь целостность демпфера и его зубья.
Подачу топлива нужно проверить и проконтролировать
А самое лучшее - ищи хорошего диагноста.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Anton_NSK
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 июн 2010, 18:31  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
Автор темы
  •  84
  • 48

  •  26 ноя 2008, 12:47

  •  Новосибирск

Блог: Просмотр записи (0)
Эх, надеюсь "малой кровью" обойдусь. Совершенно не с чем связать такой глюк. Утром все ОК, вечером поехал -все! приехали! : :smile_doh: : Ладно, завтра поеду на диагностику. Надоело гадать, что да почему :smile_nod:

_________________
Если есть вход в это мир, значит, должен быть и выход...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 3
  [ Сообщений: 25 ]  На страницу  След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: