Шевроле Нива , год выпуска 2006 происходит вот такая фигня...

Утром заводим машину, едем примерно 10-15 км, все в норме, после этого она начинает делать пропуски в зажигании ровно на 2000 оборотах ( как будто срабатывает ограничитель )

Подсоединял компьютер, ошибок никаких нет за исключением того что при движении скорость показывает 280-318... причем это только после 10-15 километров

Вроде бы ясно что датчик скорости хандрит, но тогда как объяснить то, что спидометр показывает нормально?

Отсоединяем датчик и все, машина полетела...

Пробовал иннициализировать ЭБУ ( сброс на заводские настройки ) не помогло..

Датчик сам пока не меняли, магазины закрыты сегодня)) завтра попробую куплю)
Кто что может подсказать?


З.Ы. Самое смешное что машину до меня гоняли в сервис на диагностику) там просмотрели все) промыли форсунки) сделали ремонт головки, заменили один клапан и гидрики ( причем один гидрик теперь не работает совсем, сказали долить масла он приработается ))) и отправили в добрый путь) пояснив, что если снова будет такая же канитель то это не рабочий насос))
Хозяин естевственно потом купил еще и насос)))

первое что приходит на ум - протяжка точек крепления масс, в особенности контроллера.

У меня до протяжки такая бадяга с температурой была, то 40, то через секунду 160 (по БК)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

VoVIk23, Респект тебе что сам такие странности нашел,
я сталкивался с етим приступом еще года 3 назад,
найти сложно так как мозг не фиксирует ошибки,
а от скорости резко за 200-300км машин дрожжит ,трясет и т.п. ,
при этом спидометр
работаеткак обычно,
меняй датчик все будет Ок :

Один случай вспомнился...
Приезжает один кент на мерине в сервис и говорит:
У меня машина после 300км/ч начинает очень сильно вибрировать.
280км/ч нормально, а при 300... :
Проверили балансировку, компрессию, давление - все в норме.
Мастер садится и говорит - ПОЕХАЛИ!
150 - все хорошо
200 - все отлично
250 - машину затрясло. Мастер орет: "СТООООЙ! Я ПОНЯЛ!"

Останавливаются. Хозяин мерина спрашивает -
- Ну и что это?
- Это у меня очко задрожало... : У тебя вот покрепче будет на 50 км... :

_________________
.......Вот как бывает

А получилось то случайно)) я просто когда она тупить начала ( на первой передаче) тупо выжал сцепление и попытался "разгазовать", естевственно ниче не выходило, а машина катилась, как только она остановилась у меня обороты сразу за 5000 скакнули)) так я и понял что от скорости зависит)

VoVIk23, было такое. Чудит ДС. Тупая замена тебя спасет! Цена вопроса 250-300 р.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Lomonosov, Леш, а как ты возле гамазина то поменял датчик??? он же в раздатке если я не ошибаюсь находится? неудобно же вроде меняется.. че-т разбирать надо??
у меня тоже такая хрень периодически наблюдается, но заметил что только после стояния в пробках на жаре, которая в последнее время воцарилась в нашем регионе.
зы - провалов не замечал как-то... :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock, нет он стоит как раз в очень удобном месте, спереди на раздатке, снимается элементарно, залезаешь под машину даже без ямы и откручиваешь руками.

Для интереса заскочи к диагностам, пусть посмотрят параметр скорости, датчик даже при малейшем движении ( в моем случае ) сразу выдает 200 с лишним км/ч, но спидометр при этом на нуле..

Либо можно БК подсоединить , наверняка то же самое покажет

Я писал о проблеме на чиптюнер.ру, сегодня они мне пояснили что датчик начинает как бы издавать "шум" электрический конечно.. для спидометра это не критично, он грубый прибор, а компьютер чувствует малейшие колебания, вот и глюк...

VoVIk23, да у меня БК итак стоит... просто на ездовые характеристики данный глюк не влияет, и появляется как-то периодически. вот и не обращаю внимания. иногда доглючивало до такой степени что БК показывал скорость 0!! помогал только вторичный пуск дрыгателя. ошибку 500 тож иногда показывает.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

У меня был такой глюк. Я как раз менял проводку к датчику скорости, заодно его поменял. Через 10-15 км. стрелка спидометра стала жить отдельно от скорости машины, поменял датчик, та же хрень и загоралась ошибка ДС. При внимательном рассмотрении колодки на ДС оказалось, что один контакт в ней отходит. Я его отрегулировал и теперь проблем нет. Посмтори, может поможет

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:930c09372f]http://www.autometric.ru/lines/niva718.gif[/img:930c09372f][/url]