Машина 2010 г.в., пробег 8800 км. На холодную застучали ГК (не знаю - один стучит или несколько). особенно хорошо слышно под сброс газа. После прогрева стук практически исчезает (слышно совсем чуть-чуть под сброс газа и то не всегда). Все это началось с наступлением жарких дней. На машине ГК нового образца - и вот на тебе...
Масло - Петро-Канада 10W40 полусинтетика...
Какие предложения? У кого такие же проблемы на новых машинах??? Поможет ли смена масла и фильтра?

_________________
DIAMOND

King Diamond, для начало мас. фильтр и замер давления в системе смазки!

Фильтр менял месяца 3 назад, Тогда же замеряли давление. Не помню точно, но где-то на холостом было 0,5 вроде...В-общем, сказали - давление в идеале.

_________________
DIAMOND

Скинь клапанную крышку и посмотри - может там уже распредвал пора менять. Заодно можно попробовать сжать гидрокомпенсаторы большой отверткой (и проверить, не заклинило ли их). Только распредвал поставить предварительно по метке и провернуть еще на 45 градусов (чтобы клапанам не поплохело). Метка это не то, что кажется меткой (обязательно посмотри картинки на этом сайте). Осматривать всё внимательно с фонариком. При сборке заменить прокладку клапанной крышки на новую (она одноразовая).

О своих проблемах я раньше уже писал (пришлось сменить ГК+рокер+распредвал на новой машине).

Смена фильтра может помочь, если стук только на холодную (скорее всего, у фильтра не держит обратный клапан).

Через неделю записался к дилеру! Машина-то на гарантии. Что им говорить и чего не следует говорить? И вообще, как себя вести?

_________________
DIAMOND

King Diamond, сдал и пусть делаю, и тереби почаще...

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Ну, я по телефону свои подозрения описал на счет ГК и гидронатяжителя...А чем еще их "теребить"?

_________________
DIAMOND

У меня тоже была на гарантии, но местным гобблинам я не доверяю (они только сломать могут), а ехать из Чебоксар в Казань на стучащем движке побоялся, поэтому менял сам в гараже. По затратам - около 1000 рублей и час времени. Пока 3 года - полет нормальный (3*тьфу). Вести себя уверенно, не соглашаться на то, что "так у всех" или "сам сломал".

Да, хочется "дожать" дилера))) Пока дилер - сама любезность, ни слова против, сразу предложил приехать...Ну там посмотрим...
Недельку еще покатаюсь так, тем более что на горячем двигле почти ничего и не слышно...

_________________
DIAMOND

Мне дилер с теми же симптомами тоже менял на новой машине толкатели (рокера) и распредвал. В итоге - умудрились еще и накосячить. Сутки потом еще машина там простояла. Скидывали "башку". Так еще и после гарантии пришлось клапана притирать. :
Я не пугаю, но, мое мнение, лучше там все таки по-присутствовать. Работы там не много. А моя машинка, видимо, из тех невезучих процентов.