Приходится долго стартером крутить секунд 7 потом только заводится(раньше с пол оборота). Горит чек выдает ошибку низкий уровень ДПКВ.
Датчик заменил проводку проверил- без изменений.

Динамика вроди не изменилась.
Заводится плохо и на холодную и на горячую.
Где искать причину подскажите?!
На ум приходит только замерить напряжение на ДМРВ?

Kisel, Ты уверен, что ДПКВ? Мне кажется датчик распредвала у тебя просится на помойку.
Странно, автор книги пропустил такую тему :

Kisel, сопротивление исправного ДПКВ (550-750) ом, проверь. присмотрись к разъему, провода должны быть тщательно экранированы. На зубчиках шкива к\вала не должно быть грязи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Лентяй, это ты про какого автора? А по поводу датчика фаз. ты может быть и прав. но это скорее вторая неисправность.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Смотреть датчик фаз? Ну это же совсем другой номер ошибки комп врет? Датчик коленвала был грязный шкив наверной тоже, но это естественно грязь летит снизу. Второй датчик колен вала исправный- уверен я на нем ездел на апредыдущем авто, да и ломаться в этом датчике нечему.

Kisel, читай внимательней расшифровку кода ошибки

Еще писк в салоне какой то непонятный как будто из багажника толи бензонасос толи на задние колонки наводки какие. Может он и раньше был не прислушивался.

Kisel, я таки не понял,тебя писк напрягает,или то,что мобиль плохо заводится? :

Нет писк не напрягает.
Лентяй не понял тебя причем датчик фаз о ошобка Р0342?
Есть какие ссылки про этот датчик?

Kisel, Да блин!Мне кажется?что я не совсем тупой? и ошибка 0342 НАПРЯМУЮ указывает(грубо говоря,конечно) на датчик фаз!