Всё началось после замены на болты вал оставил 214. камера сгорания более или менее чистая форсунки впорядке. устал искать в чём причина.

:

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

А по конкретней почему детонация

распред валы разные , у 214 кулачёк поменьше возможно не хватает наполнения


или метки неточно выставили

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsc ... rem_dv.pdf

ещё попробуй сбросить клемму на пару минут . сбросится самообучение мозга . возможно он приспособится под новое наполнение цилиндров и будет получше

Спасибо попробую, устал ездить с таким шумом, не поможет поставлю 213 вал в сборе с постелью

Может быть не детонация, а ошибка Р0328 или типа того? Это повышенный шум двигателя. Ну так это-же болты. Но если всё сделано грамотно, то двигатель работает не намного громче чем на гидроопорах.

Наверняка метки

РВ многие оставляли и не жаловались

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

+100
Ни какой детонации нет. Стандартный случай после перехода на болты с 214 валом.
0328 - к наличию детонации отношения не имеет.

Если метки должно было клапана загнуть уже тысячу километров с таким шумом проехал :

tolia2986, это если выставлять метки левой ногой с закрытыми глазами.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца