Уважаемые коллеги! Подскажите каккие подводные камни могут возникнуть при замени двигателя, у меня машина выпуск декабрь 2005 года хочу заменить двигатель с шевроле нивы бертони 2011 года. С уважением Сергей.

_________________
Даём стране угля, хоть мелкого но ... много!

Мозги тоже менять придется.

ЭБУ однозначно и почти всю "косу" проводки менять,+ ещё нужно смотреть,может электронная педаль газа стоит.

_________________
Снежка - "Люся","04г.в. СВ,экспедиционник,люстра,шноркель Ф-Дизайн,235-е тапки АТ,лифт 50мм по рыбачку,болты,213-й РВ,54-й дроссель,самоблок в ЗМ. 600 000 км ровно! ПРОДАНА. Мне с ней было интересно!

Мицубиси Паджеро 3,5 V6. Ещё интереснее!))))

Переделывать бензопроводы - на 2011г магистраль без обратки. Короче: моторная проводка, салонная проводка, стакан бензонасоса в сборе, мозги+Апс, монтажный блок.....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Воооот! Вить,а я про бензопровод не знал. А монтажный блок зачем менять? Они совсем разные? Или коммутация разная?

_________________
Снежка - "Люся","04г.в. СВ,экспедиционник,люстра,шноркель Ф-Дизайн,235-е тапки АТ,лифт 50мм по рыбачку,болты,213-й РВ,54-й дроссель,самоблок в ЗМ. 600 000 км ровно! ПРОДАНА. Мне с ней было интересно!

Мицубиси Паджеро 3,5 V6. Ещё интереснее!))))

А зачем все менять????
Если надо из карбюратора сделать инжектор, то наверно да. А можно поменять только неисправные узлы. Блоки одинаковые, есть отличия в ГБЦ. Можно поменять только блоки и оставить ГБЦ старую. Для начала нужно произвести деффектовку деталей, а то можно поставить якобы новый двигатель, заменить проводку и придти к выводу что старый был не хуже

Зачем так пугать человека?
Достаточно переставить топливную рампу со старого двигателя, и верхнюю часть впускного коллектора со штуцером отвода разряжения. Больше ничего менять и докупать не надо. Датчик положения распредвала можно просто не подключать.

Спасибо за ответы! Мозги с касой будут вместе с двигателем, а вот про катализатор что скажете придётся ставить или нет. И в торпеде моя проводка не будет конфликтовать, а также меня беспокоит абсорбер мой подойдёт или как? Топливный фильтр у меня стоит под капотом.

_________________
Даём стране угля, хоть мелкого но ... много!

+
ДМРВ 116 вместо 037
Проводку и к старому адсорберу скорее всего придется удлинить
Фильтр на его месте можно оставить
А сливную магистраль заглушить
Блок зажигания вместо 2112 (7.0) должен быть 2111 (7.9.7)
Сочетание прошивка контроллера и нейтрализатор нужно продумать.
Если контроллер 7.9.7 будет б\у то может лучше сразу очистить ИММО.

Со старого оставить рампу, модуль зажигания с площадкой. Косу и мозги оставить старые. Дмрв также оставить старый. Это в случае оставления 7.0.

Если хочешь ставить вместе с 7.9.7 то доработок намного больше

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)