Всем доброго времени.
Друзья,с отечественным автопромом не имел дел уже лет 10,а тут приобрел Шниву 2013г GLC.
Что имеем:
1.На низах не едет
2.В гору не едет вообще
3.Подгазовка при переключении
4.После 3000 об. на тапку можно не жать,не едет
Расход в норме,хх в норме
В 2003 году была 214-я,не спорткар,но таких проблем не было.
Покурил форумы,вроде можно прошивкой подлечить.
Звонил нескольким тюнерам,каждый хвалит своё болото,соответственно вопрос:
Чем лечить?Паулюс,Ледокол?Больше не знаю(
Может кто подскажет толкового мастера в Нижнем?
Тока в поиск,лес,сад не посылайте пож:smile_nod:
С уважением.

Какой пробег?

_________________
Ннива X3

25000 км

Ищи неисправность. 2013 год едет лучше, чем моя старая 2004 с ампутированным катализатором и чип-тюнингом.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Где искать-то?Чек не горит,бенз,масло не жрёт,накат хороший.
Всё работает в штатном режиме,тока не едет
Вроде и описывают люди похожее поведение на задушеных Евронормами свежих авто.
Подгазовка при переключении это норма?У всех так?Раздражает неслабо
Ещё момент:холодный двиг,обороты на прогреве,завёл-поехал,никаких рывков,толчков,едет мягко.Двиг прогрелся при сбросе газа толчок-стучок в трансмиссии,что это мозги или железо?

Юранн, если ты не первый хозяин, то может уже шили, да неудачной прошивкой? У меня на родной прошивке и в гору, и в низах, и без подгазовки, и умереннный расход- все присутствует. Конечно можно рассуждать:в какую гору, с какой скоростью и т.д., но по своему стилю вождения последним в колонне не люблю ехать.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Юранн, Нижегородские сервисы здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 45#2257945
Хочешь к официалам,а хочешь к I.V.A.N съезди.

То что ты перечисляешь на исправном аппарате не должно быть.
У меня тоже сейчас аппарат 2013 года - крейсерская скорость по М7 120 на спидометре, где-то 3500 оборотов. Если топнуть будет больше, но мне больше не надо.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Я второй хозяин,может и шили хз,уклон 8%,метров 500,со 120 км.ч на 5 передаче еле на 4 поднялся,стиль вождения схож)
Всё равно надо к спецу шуршать,тока кто у нас в городе спец не знаю,жду может подскажут люди добрые куда податься

AR,благодарю,изучаю.Запчасти,сервисы,давно этого не было,ностальгия

А сам что сможещь?Изначально проверить метки,систему питания.За год 25000 не хило,я за год 9-10 тыс.Если не сможешь ,то к спецам.