Привет,

Проверил многие вещи, но пока не понял причину.
Вопрос к знатокам.

Когда даешь газу начиная со 2 передачи при переключении и просто когда газу поддаешь, слышен кратковременный цокот/треск, который исчезает буквально за 0,5-1 секунду, так же его можно характеризовать как "хрюк".

Машина 80 тысяч прошла.
Цепь в норме,
стоит Пилот,
регулировка клапанов ничего не изменила,
бензин на хрюки не влияет,
болезнь прогрессирует - стало слышно четче и если раньше "хрюк" был только переключении передач, то сейчас его можно вызвать в любой момент под нагрузкой на передачи, начиная со второй.


В электронную регулировку зажигания не сильно верю, потому что "болячка" прогрессирует, но не хотелось бы доводить до предела.

_________________
[url=http://s-u.su][img:440294773b]http://s-u.su/s/la00nhzh.png[/img:440294773b][/url]

на пп такое говорит о люфте рв, в шниве думаю, тоже надо его проверить.

_________________
Затонирован в хламину и еще в очках чернющих.

а она есть. Автоматическая.

Определить "хрюки" по описанию - ты не на тот ресурс обратился. "Тот" - небесная канцелярия........

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Цокот/треск это скорее всего типа: "пальчики звенят" или нет?

Имелось ввиду, что параметры зажигания можно изменить программно - и это решит данную проблему.


Понятно, что разобрав машину, можно сказать больше. Но весь прикол в том, что у меня пока идеи закончились, а люди, которые сталкивались с такой проблемой, могут по описанию подкинуть правильную идею.

_________________
[url=http://s-u.su][img:440294773b]http://s-u.su/s/la00nhzh.png[/img:440294773b][/url]

Другими словами детонация = проблемы в зажигании. Но что вызывает эту проблему.

_________________
[url=http://s-u.su][img:440294773b]http://s-u.su/s/la00nhzh.png[/img:440294773b][/url]

Спасибо, думаю еще раз крышку сниму и внимательно все проверю

_________________
[url=http://s-u.su][img:440294773b]http://s-u.su/s/la00nhzh.png[/img:440294773b][/url]

Steve, Посмотри крепления ДД и проводов к нему, (мож "дуба дал" а мож открутился?)

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

у меня тоже такие "хрюки". Раньше исчезали после смены масла, сейчас - нет. Хрюки сильнее на более горячем движке.
Пробег 157000.

Спасибо, это тоже уже проверял.

_________________
[url=http://s-u.su][img:440294773b]http://s-u.su/s/la00nhzh.png[/img:440294773b][/url]