Поставил новую цепь со звёздами. Она судя по всему сразу немного вытянулась, метка распредвала стала отставать от метки коленвала примерно на четверть зуба.
Я тут экспериментировал, переставил наоборот, чтобы распредвал обгонял метку коленвала на 3 четверти зуба.
Говорят, что в таком положении должно лучше ехать на низах. Вроде так оно и есть по ощущениям.
Езжу так уже 3 дня. К каким негативным последствиям это может привести?
Будут ли гореть клапана и т.д.?

допуск растяжки новой цепи до 4мм под действием вытяжки силой 30 кГс

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Ни разу не мерил отставание зубьев. А как измерить 1/4 или 1/5 зуба? А у новой цепи расстояние зуба сколько? Равно ли это расстояние расстоянию между соседними осями звеньев цепи? Может надо мерить растояние в верхней части зуба (клина), но тогда оно не будет равно расстоянию в том месте где крутит цепь?

_________________
Рожденный в РСФСР

если это так важно - разрезная шестерня в помощь
ссылка на рандомный магазин:
https://stinger-shop.ru/catalog/shkivy-shesterni-niva-shniva-uaz-patriot-/shesternya-razreznaya-grm-8v-2123-chevrolet-niva-stal-pod-datchik-faz-sport-odnoryadnaya/

я в свое время на такой лет 5 отъездил все ок было
https://stinger-shop.ru/catalog/shesterni-razreznye-8-v2015-04-25-09-55-13_/shesternya_razreznaya_grm_8v_2123_chevrolet_niva_stal_odnoryadnaya/

только с такой надо ориентироваться не на метки а на перекрытие клапанов 1 цил (проверять глазами по тарелкам) и поршень в ВМТ (проверять отверткой-рычагом в свечном цилиндре). Метки то тоже не идеально нанесены. На нашем моторе вполне устанавливается на глаз без специнструмента. Главное делать нахолодную чтобы гидрики не проваливались, или если болты стоят то вообще никаких проблем.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

@Desant298 , в начале не сравнил со старой, может новая не того?

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Подскажите, при смещении меток, машина будет хуже заводиться? Маслает на где-то 2 оборота больше, чем ранее. Бывало с полтычка раньше заводилась, сейчас нет, пару оборотов стабильно нужно сделать, приостывшая раз 7.
После манипуляций по замени прокладки гбц, ставлю метку на колене на 20й зуб, натягиваю цепь со стороны успокоителя и ставлю звезду по метке. В итоге кручу движок по часовой, выставляюсь на четко 20й зуб, а на распреде метка чуть не доходит. Если пытаюсь перекинуть цепь, чтобы метка обгоняла (как у многих тут на фото), то на колене несовпадение на 1.5 зуба идет.

п.с. или есть еще вариант, что когда первый раз запускал, она за счет накопленных паров бензина в глушаке троила, пердела, оборотами плавала, пытаясь по лямбде отрегулироваться, я ослабил тросик газа, он был в преднатяжке. Должно быть небольшое преднатяжение, или натянуть, если будет хорошо заводиться, то опять менять РХХ ?

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

Сам спросил, сам отвечу - подключил БК - 0340 ошибка, буду в понедельник проверять ДПРВ, возможно купил не рабочий уже. Проверял на другой машине его, но она изначально заводится не ахти как, вероятно на ней он тоже не рабочий )

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

@Mr.Me , Для начала поменяй ДПРВ, на него похоже.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Да да, буковкой ошибся, не колена, а распредвала. Попробую померять мультиметром сперва.

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

@Mr.Me , Там датчик Холла, мультиметром бестолку проверять.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.