Если бы память умерла, куда бы прошивка залилась? До дома доберусь, поставлю 33-ю. Может все же косяк в прошивке.едет то она нормально. Пока не заглушил.

Добавлено спустя 37 минут 12 секунд:
И еще. Дома перегонял ее с места на место пару раз. Заводилась холодная. Только не помню на какой прошивке. От мотора что греется может? Шдхх, дпдз и ДД.? Зажигание вынес на стене отсека.

Дело ни фига не в прршивке. При любой та же фигня. При любой одна фигня. На горячем моторе плаваю холостые и не заводится.

Людиии. Мозг сломал совсем. Свыше 80-и градусов не заводится. Причем ставлю прошивку, тестируют, все разъемы проверил, в Open Diag все датчик норм. Сначала работает. Потом, после получаса движения, перестает заводится горячая. Остывает до 70-75-и норм! Пробовал ставить другой датчик ож. Та же фигня. Снимаю разъем с дтож, заводится. Пробую подключил к снятом дтож, работает как часы. Швейцарские. Лямбда в запуске участвует? Получается, как лямбда включается, не заводится.

не участвует...
если залить стоковую прошивку, то как запуск будет?

_________________
Работать надо не 12 часов, а головой.
© Стив Джобс

Так же. Заливал 33 spm., для Нивы 1,8, для надежды. Все одинаково. Вчера полчаса гонял мотор пробовал запуск на разных температурах. Нормю как поехал, опять выше 80 не заводится..

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Перегрев какого то узла исключил. Потому как с подключенным дтож, вынесенным в сторону, работает независимо от температуры двигателя.

Отсюда вывод - не мешай машине работать и лучшее - враг хорошего.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

А причем здесь? Она ездило то нормально. Какое то время. Потом что то накрылась. А вот что?

24с02,(04) замени, или вообще без неё попробуй, и лутше январь - бошик плохо подвержен настройке из-за матмодели двигателя в контроллере

_________________
Что-бы получить многое, нужно потерять всё

Вопрос дилетанта, а что такое 24с02?. Январь будет. Пока обкатка мотора не хочу нагрузок. Большей частью головоломку для себя решаю. Мало ли пригодится.

с такой эксплуатацией там хон наверно итак уже смыть должно было бензином.


лямбда никогда не участвует ни в чем пока не прогреется до нескольких сотен градусов. На запуске ей тоже смотреть абсолютно нечего, там сплошной воздух. После 80 градусов может включатся запись в еепром постоянных коррекций и накручивать топливоподачу в жуткий минус, процентов эдак на 40% потому что форсунки не соответствуют тарировке.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)