Комперессию можешь промерять.
Возможно клапан прогорать начал - оттуда и попукивания.
У меня так было.
Перебрал головку блока - замена клапанов, направляющих, маслосъемных колпачков ну чистка до кучи.
Попукивания исчезли, двигатель стал работать ровнее.
Нифига не как мерседесовский, конечно, но ровнее.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

спасибо за ответ, буду иметь ввиду

***

для начало наверно узнаю сколько стоят датчики у нас), можт не дорого

отпишусь потом ешо

Машина 2010г.в. пробег 23500км. Начала пердеть на холодную и на горячую и продолжает пердеть уже 2 недели. На динамике и расходе топлива пердеж не сказывается. Холостые обороты 800-840 двигатель иногда потряхивает, но его и до пердежа помоему также потряхивало, гк не стучат, чек не загорается на 1200об пердеж прекращается, единственное очень хорошо трясет двигатель примерно в течении 1мин. на холодную после ночной стоянки. Свечи, модуль зажигания, свечпровода, ДМРВ, датчик холостого (заведомо исправные) ставил. Всеравно пердит. Чего бы еще посмотреть?

У моей машинки тоже двигатель потряхивало и попердывание достало : Вылечил заменой сальников клапанов(пробег был всего 8500 т.к да да : )были деревянные даже клапана сразу проваливались :| после этого движок шепчет как мерседесовский и про пуки больше не вспоминаю :!:

_________________
а ну на

Я так понимаю сальники - это маслосьемные колпачки? Но еслибы это были они тогда и нагар на свечах был чёрный, да и димила бы машина. По какому признаку вы определили что это сальники.

Чуть чуть подъедала масло :| не дымила,свечи были в норме

_________________
а ну на

сегодня посмотрел свечи на которых проехал километров 500 свеча первого цилиндра с нагаром темнее чем на остальных и торец свечи (конец резьбы) черный

Djonart, если есть возможность промой форсунки, желательно со снятием с машины и с проверкой их баланса. Надо проверить компрессию в двигателе и давление в топливной рампе. Попробовать заменить сеточку в бензонасосе.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

в понедельник обещали взять машину на диагностику. надеюсь направят на путь истинный

вот так выглядят свечи прошедшие на пердячей машине где то около 500км. счет с права на лево. В первом цилиндре походу чтото не хорошо.