Кстати на один зуб возможно и правда!И про кофе тож правда!Но лучше у людей знающих узнать!Помогает здорово!!!

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Попробую поездить мож и правда клапана прихлопаются!Но компрессию я думаю всеж стоит проверить!

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Возможен и такой вариант!

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Попробую погазить пока!Мож и правда приработается!

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Нет не на рыбалке от туда я приехал на галстуке!В сервисе делали!)))

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Чет как то маленько разочаровала Шнивка!Че получается нельзя ее ставить чтоб один бок выше другого был?Если так то какой же это внедорожник?

поподробнее можно?

Загиб всех клапонов произошел из за не сработавшего должным образом гидронатяжителя!Масло к нему не поступило из за того что машина была поставлена и заглушена под креном т.е. левый борт был выше правого ну примерно 40%!И все кирдык результат я прилип на 14000 рублей

я конечно не спец-моторист, но сдаётся, что для подобного варианта в картере масла должно было почти не остаться...

Тут скорее всего было дело так. Поставили на 1-ю передачу, и машина катнулась назад, или заднюю и вперед, цепь провисла и при пуске прыгнула. Возможно успокоитель развалился уже давно.

Как же ты сам-то из машины вылезал???
Накурившись старого форума ещё до покупки Шнивы, я никогда старался не ставить машину с креном, пока не поставил Пилот. Там эта проблема обсосана во всех подробностях.
Да и сейчас машину с креном не ставлю - мне не западло пройти несколько лишних шагов, чтобы не отбивать об двери локти, спину и задницу.
ЗЫ: Вскрывай клапанную крышку и сам проверяй метки. Как их найти - на форуме подробно описано. Как перезаряжать пилот - тоже.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Масла было в картере мм5 ниже мах!А вот про передачу 1 не знаю не помню может быть и так но вот успокоитель ни каким образом о своем обрыве не обозначал!!!Все было хорошо!Я говорю ни чего не предвещало такой ж..ы!!!!

Сама конструкция и принцип работы ГНЦ уже предполагают такую .

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@Вадим79 , на моей памяти успокоитель никогда не говорит, что он развалился, никаких посторонних шумов. Только открывать клапанную крышку и смотреть. Бывало что успокоитель распался на куски, часть упала в поддон, часть к звездочке маслянного насоса, его уже пропилило цепью, а узнали об этом случайно, открыв крышку.
Тут скорее всего стечение обстоятельств: гидронятяжитель, вытянутая цепь, развалившийся успокоитель, низкий уровень масла, и катнулась на передаче в другую сторону.