Маркировка на том, что установлен и 2112-... ОДИНАКОВЫЕ. Поставил я себе "наш" Арзамасский, хватило на 350 км. ИМХО - надо ставить ГМ, пока в форумах плохих отзывов о них не слышал. А наши ДПДЗ как в лотерее: один шанс на 100 или даже больше.

_________________
В666НА

san, Понял, спасибо. В субботу гляну (ща машина в гараже стоит )
Тупые же у нас продавцы однако Давно бы уже мог купить, есть в наличии GM овские на 2112.

/\ мне в Авто 49 (сеть магазинов) сказали, что лампочка для стоп сигнала из-за индекса "Р" (так в инструкции) имеет две нити :, их надо специально заказывать за 50 р штука. Я подумал, ушёл, купил за 3 рубля обычную лампочку. Продавцы сами сельпо ещё то...

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

Я поступил проще, снял сгоревшую и выбрал в магазине такую же.

Кто нибудь разбирал ДПДЗ? Чтобы почистить. В нашей дыре я не нашел таких, из-за него в Питер переть неохота. А холостые поплыли. Может кто лечил ручками?

_________________
Сникерснёшь - заплатишь!

Толка не будет. Там напылена токопроводящая дорожка, если точно он барахлит, то значит дорожка протерлась.

Правильно, там на гибкой полоске остаются протертости от контактов. Ручками это не отремонтировать, надо новый ДПДЗ. Я уже на своей менял, поставил арзамасский, пока вроде ничего. По гарантии его меняют вместе с патрубком (корпус дроссельной заслонки). Я ради интереса ждал, когда же мне позвонят. Нифига не позвонили, прошло два месяца, когда они появились на складе дилера. Из-за этого говна надо мучаться столько времени. Если этот наш выйдет из строя поставлю GM, они у нас по 700-900 р. стоят.

_________________
Снежка "Люкс" купил 08.12.03г. VIN 00180**

Вчера поменял, поставил арзамасский, поверил в статью о новой технологии, на которую ссылается SergeyZh.
Заломал винт нижний! : Силумин со сталью замечательная, крепчайшая пара! Зато теперь менять легко.
Теперь держится только на верхнем. Работает хорошо, утром завелась с первого раза, не дрыгалась - на долго ли?

_________________
Сникерснёшь - заплатишь!

Про новую технологию - это полный бред.
Посмотрите по ссылке на конструкцию: http://future.quarta.ru/icars/vaz/ertpsrus.html

Если кто имел отношение к ремонту радиоаппаратуры, должен помнить, что такая конструкция переменных резисторов была у регуляторов громкости, тембра и пр. в 70х-80х годах прошлого века. Глючило все это страшно. Потом конструкцию изменили.
Так что сейчас идиоты с заводов автотракторного электрооборудования выдают за новые технологии совершенно негодные конструкции. Изобретают свой велосипед.
Если GM-ский датчик такой же конструкции, то мы, мужики, конкретно попали. Срок службы таких датчиков не может быть достаточно большим. Для нас это расходный материал, как масляный фильтр.
Вариантов у нас немного: 1.пытаться исправить недостатки конструкции самостоятельно, 2.периодически менять датчик и ждать, пока заводы не внесут изменения в конструкцию датчика.
В инете была информация, что разработан безконтактный ДПДЗ. Ставиться будет на Калину, с другим ЭБУ.

_________________
Жить по уму - значит выбирать по вкусу из доступного.

Есть 3-й вариант: найти бесконтактный датчик

http://www.auto.ru/wwwboards/niva/1186/365255.shtml
и еще где-то была мессага со ссылкой на завод что их делает и каталожным номером.

Сам я таких датчиков не видел. Дилер везет их месяца 1.5-2 уже

_________________
.