Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 23 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Вадим
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 дек 2004, 20:12  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    380
  •  5162
  • 65

  •  23 янв 2004, 13:15

  •  г.Миасс, Челябинская область

Блог: Просмотр записи (0)
А вот недавно кто-то выкладывал ссылку - ставят ГК паршивые и паршиво-отсюды все глюки. Я еще на 214 убедился в этом. Можно рискнуть - постепенно все притрется в лучшем случае, использовать только хорошее масло соответствующей вязкости. Что собственно весь народ и делает.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Bazillio
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 янв 2005, 18:02  
Новичок
Новичок
    0
  •  5

  •  26 авг 2004, 18:25

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Мне кажется, в тему.

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 87b0#43192

_________________
Уважайте чайников! Вы такими же были!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Гость
 Заголовок сообщения: Ссылка
Сообщение Добавлено: 04 янв 2005, 09:43  
Автор темы
http://www.chipmaster.ru/articles/xx214.htm
Вернуться к началу
  
 
  Севастьянов Андрей
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 фев 2005, 22:01  
Новичок
Новичок
    0
  •  29
  • 48

  •  09 фев 2005, 11:38

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Прошу Вас не уходите в лес: валы, головки, клапана- это для тех у кого мотор исправен и хочется большего результата.
Здесь же совсем другой случай-сначала нужно починить а потом тюнингом заниматься если желание будет.
Ищите в зажигании.


: я тут на днях машинку после СпИсиалисТОФ чинил, они её 2 месяца изучали-не победили.
Так после диагностики мы из бака БАНАН и булочку с кунжутом достали :
тоже приехала с диагнозом что мол на средних и выше оборотах мощность не развивает.
Не сможете самиразобраться отдайте автомобиль специалистам, которые впрыска НЕ БОЯТСЯ, и время сэкономите и машиной исправной будете пользоваться а не на трясучке ездить :

_________________
www.b-tuning.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Sombra
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 фев 2005, 15:30  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    130
  •  1647
  • 51

  •  12 янв 2005, 17:20

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
сначала нужно починить

И как же починить тряску двигателя?

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Севастьянов Андрей
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 фев 2005, 17:12  
Новичок
Новичок
    0
  •  29
  • 48

  •  09 фев 2005, 11:38

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Сделать диагностику-найти неисправость и ВЫСЕЛИТЬ её из автомобиля : до следующей поломки :P

_________________
www.b-tuning.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Hummer
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 фев 2005, 16:34  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    30
  •  1466
  • 69

  •  31 мар 2004, 08:56

  •  Екатеринбург

Блог: Просмотр записи (0)
AlexeyE писал(а):
Цитата:
сначала нужно починить

И как же починить тряску двигателя?


Тряска - это следствие, а искать и устранять (при необходимости) нужно причину!

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Севастьянов Андрей
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 фев 2005, 15:45  
Новичок
Новичок
    0
  •  29
  • 48

  •  09 фев 2005, 11:38

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Я и говорю что причину "по телефону" : не лечат.
Для многих вопросов целесообразно 1 раз приехать на квалифицированное обслуживание и платить ТОЛЬКО за результат, а не безпочвенно менять наугад компоненты впрыска.

_________________
www.b-tuning.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Володюшка
Не в сети
Сообщение Добавлено: 12 фев 2005, 23:19  
Участник
Участник
    10
  •  95

  •  17 авг 2004, 10:11

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Virtua722 писал(а):
ТО1 пройден. Дилер утверждает, что все ОК. Провалы бали как до ТО так и после. Ощущение, как будто двигатель не развивает полной можности. Заметил такую штуку: двигаешся как на трех цилиндрах, а потом четвертый подключаетя .

Для этого двигателя это нормальная работа. Но иногда попадаются исключения о которых можно посмотреть здесь.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Севастьянов Андрей
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 фев 2005, 11:09  
Новичок
Новичок
    0
  •  29
  • 48

  •  09 фев 2005, 11:38

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
ссылка не работает!

_________________
www.b-tuning.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 23 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: