Пока клапана не загнуло от перескока!

_________________
Упав с осла вы с большей вероятностью свернёте себе шею, чем упав с лошади. Только не пытайтесь опровергнуть это утверждение. Шнива 2010 года.

Вроде гидрики стучат, по видео

Звук очень похож на цепь. Но смущает то, что стук есть только на холодную, причем, вначале не очень громко, затем по мере прогрева становится громче, а потом потихоньку затихает, и к 85 градусам полностью проходит. От оборотов стук тоже не проходит и не меняется.
Почему не вскрываю - дык гарантия, хотелось бы до ТО1 дотянуть. И сейчас конец года. На работе - не отпросишься к дилеру. Тем более надо ждать, пока остынет.
Ладно, попробую на выходные записаться. Либо ремни сам скину, чтоб убедиться, что не подшипники навесного. Пока можно тему отложить в сторону

_________________
LC'17

Не не откладывай. Информируй.
У мня пробег 3000км такие же симптомы редко но случаются когда холодно. Грешу на ГНЦ.

_________________
ОКА 1997-2006, ШНИВА L 2006-2017, ШНИВА GLC 2017-

Дилер записал только на понедельник :(
Против гидронатяжителя и гидроопор то, что стук не зависит от оборотов, т.е. от давления масла. А то, что он на 85 градусах полностью пропадает наводит на мысль о помпе.

_________________
LC'17

Трудно делать выводы по видео, но больше похоже на звук от цепи.

Когда вы приедете на СТО, попытайтесь уговорить дилера выполнить следующее:
- не вскрывать крышку клапанов!!!
- ослабить штуценый болт на ГНЦ - на 1-1,5 оборота; не запуская двигателя, прокрутить стартером коленвал, напрямую от АКБ; нужно сделать несколько попыток, как при запуске двигателя - чтобы из-под штуцера вытекло 5-10 капель масла; чтобы не замазать помпу маслом, положите на неё отрезок ткани/ветоши.
- после вытекания капель масла затяните штуцерный болт, и запустите двигатель.

Если стук исчезнет - обязательно и тщательно задокументируйте выполненную работу. Тогда мы с Вами еще продолжим разговор.
Если стук не исчезнет - значит я ошибся.
Возможно, как вариант, что шток ГНЦ не выбирает свой ход, приклинивает, или прослаблена его пружина.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Такие же подозрения. Узел новый, и исчезает после его прогрева. У меня перестала эта фигня повторяться. Подожду холодов.

_________________
ОКА 1997-2006, ШНИВА L 2006-2017, ШНИВА GLC 2017-

Сегодня утром завел машину, и пошел домой собираться на работу. На улице минус 7. Холодный двигатель не гремит. Не долго радовался, выхожу из дома опять гремит как у автора этой ветки. Температура на бортовике 75 гр. Тихонько выезжаю за ворота,вышел, без изменений. Открыл дверь, прислушался, и чуть прибавил обороты, звука не стало. Подошел к капоту секунд через пять плавно громыхание появилось. Раньше когда на холодную обороты не меняли картину. Приехал на работу, двиг шепчет. Сейчас сверил свое видео с авторским. Один в один.
Прошу автора отписаться после сервиса.

_________________
ОКА 1997-2006, ШНИВА L 2006-2017, ШНИВА GLC 2017-

Это, скорее всего, гидравлика - ГНК или ГО. У меня от оборотов вообще не зависит.
Щас чуть попозже отпишу, что сегодня удалось выяснить

_________________
LC'17

Я сильно удивлюсь если это не ГНЦ потому, что я снег убираю снегоуборщиком и громыхание цепи хорошо знаю.

_________________
ОКА 1997-2006, ШНИВА L 2006-2017, ШНИВА GLC 2017-