Где делать- это уже вопрос к аборигенам. Гляньте точнее, может все-таки прокладка, хотя головку все равно снимать. Можно временно заделать трещину холодной сваркой, но, по хорошему, у нее надо засверливать концы (если это трещина).

Как то в очереди на шиномонтаж коллега-шнивовод поделился, что его машина с треснутым блоком и эту трещину он замазал герметиком. На тот момент времени с такой вот замазанной трещиной он от отъездил около полугода.

Я уже написал, где делал подобное. Но, наверняка, есть еще много подобных мест.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Кстати, а машинка-то была от угона застрахована? Если да, то это страховой случай: ущерб при угоне.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Угнали через месяц как страховка закончилась

Вот это называется непер так непер!

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Не спеши разбирать, заочно плохо представляю, а посмотреть - темно и холодно...
Есь же "дядя Вася", который сечет - мож это технологическое какое, дык его подсверлить, резьбу нарезать и на герметик вкрутить люминивое или какое там по основному металлу - откуда бежит-то так и не прочел - из блока или головки его же?
короче, спеца на консультейшн, а уж после диагностики - и решишь...

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Я тут фотку нашел с двигателем и указал где тосол течет (черный кружок)
http://www.chevy-niva.ru/album_personal ... er_id=3614

В этом месте в головке нет каналов системы охлаждения. А вот рядом в верхней части блока стоят две пробки-заглушки, может с них?

Нет прямо из этого углубления струка и на свечу попадает