Sta писал(а):
Так фатально мозги рагируют только на сигнал ДПК, то-есть на прекращение вращения колена. ЭБУ не считает это ошибкой, так как остановка двигателя - ситуация штатная, и никаких следов не остается. Самое простое - датчик насобирал опилок с дороги (внутри у него магнит). Почистить - промыть. Есть возможность - заменить на заведомо исправный. Еще одна ситуация - ТОЖ ниже -40 по датчику. Как только ДК прогревается и определяет переобогащение, ЭБУ резко обедняет смесь, двигатель глохнет. Потом работает по обходному типу, не реагируя на датчик ТОЖ, но при этом появляется код ошибки.
Буду проверять. Спасибо.
Результатом поделюсь.
