Очередное продолжение. Сегодня удалось раскачать холостой ход на МЗ GM. Полчаса стоянки на жаре и усе получается, но не до признаков заглохания(new word ), а мягче (перегазофка устраняет проблему на некоторое время). Никаких рывков и тд при трогании и езде нет-тянет как всегда - т.е. МЗ не причем. Для опытов над сокровищем был куплен шланг USB - KLine, и для проверки оного запущена программа ,которая доложила, что готовности ДК нет, его прогрева нет, но! работаем по замкнутому циклу и напряжение ДК меняется. Но странно - если держать 2-3т оборотов, то это похоже на нормальную синусоиду, а как сбросил газ и начался холостй ход, то это прямая полка в течении нескольких секунд, высокая или низкая(где застанешь), потом жалкие потуги изобразить синусоиду.
В настоящее время отсутствует понимание : как можно ездить с замкнутым циклом при отсутствии готовности ДК.(Guru is welcome)
P.S Клапан адсорбера тоже перестал громко цокать, только рукой ощущается.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Andy2, очень похоже , машина 2004август, пробег 42тыс по Москве.
Найдешь отпиши. Модуль поменят не помогло :

_________________
Бухгалтерские услуги в Москве http://www.globus-finance.ru/

туборг, Скорее всего накрываеться бензонасос, можно проверить двумя способами.
1 Влияет ли заправка бензина( холодного)
2 Померить давление

p.s. Не помешает почистить сетку насоса

_________________
Шниваводы – сцуко, шибко умные, купили гАмно, и странно улыбаясь, молчат об этом...

После долгого стояния в пробках машина перестает ехать...т.е. даже на холостом ходу при нажатии на педали газа обороты не поднимаются больше 2т. если даешь больше газу машина глохнет....едит на пятой скорости 50 км/ч...если скорость 4 или еще меньше то, вообще не едит....вся дергается и трясется... Точно так же было и прошлым летом...Когда ее заглушишь и она постоит минут 20 едит нормально....но не долго. Стоит опять поталкаться в пробке и все заново....Что это может быть? В более прохладную погоду такого нет.

_________________
Улыбаемся и машем!

Ищу, но пока забил, подтряхивает, но ездит - не глохнет.
Бензонасос в порядке -к динамике претензий нет. Я знаю, как он себя ведет при перегреве - у меня было так - слабеет тяга, в начале ничего не трясет, но машина начинает клевать при нажатии на газ , в конце концов глохнет и потом некоторое время не заводится. . Кстати о сеточках,показалось что они бывают разные. Вынул бензонасос(решил заодно когда менял фильтр) -сетка чистая, только на дне стакана немного грязи и стружки. Но раз разобрал , то хотел поставить новую, но не поставил. Можете смеяться, но родная продувается легко ротом, а новая довольно тяжело как будто у нее поры мельче и забиты.

И еще. Вот какие графики у меня получились в момент раскачки оборотов .
N10 - обороты, USVK -напряжение ДК. Не нравитца мне он.

и при расколбасе на горячую

Толи ДК сдыхает, толи ЭСУД наплевать на богатую/бедную смесь.
Нужен хороший толкователь графикофф.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

проблема в цепи подогрева ДК ( два белых провода)

Подогрев на датчике звонится, напряжение подогрева на разъеме есть(по крайней мере в момент запуска).

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

У меня такая же трабла, в жару +30 когда стоял в пробке движок нагрелся сильно и началась эта фигня, типа секунд на 5 обороты туда суда скакнут потом успокоятся, и так несколько раз повторилось, я подумал что МЗ козлит хотя я его 2т назад поменял.

_________________
Chevy-Niva 1.7, Suzuki Vitara 2.0

Программка в комплекте со шлангом была?

Нет,

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=9838

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!