nemoskvich, знаешь, и все таки надежда у товарища умирает последней... Я нашел описание наших поршней, но не уверен, что все таки вероятность встречи клапана и поршня исключена... В общем, правильно это называется "разделенная камера сгорания", в поршне дополнительная полость в форме эллипсоида и... лунки под клапаны... Но, я бы не обольщался, и ИМХО, желающих проверить на практике нет.

san,
согласен, там такой четкой выштамповки, как на 05. Но металл выбран примерно в том же месте. Вобщем, пожелаем товарищу удачи. Вскрытие покажет.

Осталось проверить

У меня рвалась цепь. Произошела встреча. Менять нужно обязательно все, а не только поврежденное на вид - клапана, втулки, цилиндры.

Ну вот и успокоил товарища. Рвалась то на ШН? Это как ты умудрился так доездиться?

на жены двенашке оборвало ремень ГРМ,я и не знал что там такое бывает-на 1.5 литровом двигде ваз2112 клапана с поршнями встречаются всегда а на шниве вроде да-ямки есть но не те что нужно,так что мне (выше писал) похоже повезло-цепь с зубьев не перескочила

я на двенашке жены (чуть выше писал) снял головку,купил все клапана (16шт) загнуты были только 2,прикольное зрелище ,но отметка удара на нагаре клапанов была на всех 8 в одном ряду,их сменил а выпускные не стал все чики-пики завелось и ездит

Рвалась на просто ниве (двигун-то такой же). Виноват был сам - натяжитель развалился, все гремело, а я не один месяц так проездил... :?

После удара могут появится трещины во втулках и поршнях, что не видно вооруженным глазом, а проявляется через месяц-другой после ремонта двигателя :

Смирнов Михаил,
Ямки-то как раз "ТЕ ЧТО НУЖНО" (с боков от основной лункообразной выборки металла имеются проточки именно под края клапанов формой зараждающейся Луны). Другой вопрос: сделаны они на случай аварийного обрыва цепи или для исключения "встречи" в рабочем режиме.